[實用新型]一種動力系統用混合動力、純電動傳動裝置有效
| 申請號: | 201720363025.7 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN206938435U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發明(設計)人: | 郝韻 | 申請(專利權)人: | 上海尊階士工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/365 | 分類號: | B60K6/365;B60K6/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201822 上海市嘉定區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 系統 混合 電動 傳動 裝置 | ||
1.一種用于動力系統的混合動力傳動裝置,其特征在于,包括由太陽輪、行星輪、行星架和齒圈組成的單行星排,第一電機,第二電機和發動機;所述第一電機并聯有第一減速齒輪副、第二減速齒輪副,所述第一減速齒輪副通過套軸與太陽輪相連接,所述第二減速齒輪副連接有離合器,控制所述第二減速齒輪副是否介入,所述第二電機連接有第三減速齒輪副,所述齒圈與連軸相接,所述第二減速齒輪副、所述第三減速齒輪副分別與連軸相連接;所述行星架連接有制動器;發動機通過輸入軸與行星架相連接,輸出軸與連軸相連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于動力系統的混合動力傳動裝置,其特征在于,所述第一電機連接有第一電機軸,所述第一減速齒輪副、所述第二減速齒輪副分別與所述第一電機軸相連接。
3.根據權利要求2所述的一種用于動力系統的混合動力傳動裝置,其特征在于,與第二減速齒輪副相連接的離合器套接在所述第一電機軸上。
4.根據權利要求1所述的一種用于動力系統的混合動力傳動裝置,其特征在于,所述第二電機通過第二電機軸與第三減速齒輪副相連接。
5.根據權利要求1至4任一項所述的一種用于動力系統的混合動力傳動裝置,其特征在于,所述發動機與第一輸入軸相連接,第一輸入軸與第二輸入軸之間連接有離合器,所述第二輸入軸的另一端穿過所述套軸,與行星架相連接。
6.一種用于動力系統的純電動傳動裝置,其特征在于,包括由太陽輪、行星輪、行星架和齒圈組成的單行星排,第一電機和第二電機;所述第一電機并聯有第一減速齒輪副、第二減速齒輪副,所述第一減速齒輪副通過軸與太陽輪相連接,所述第二減速齒輪副連接有離合器,控制所述第二減速齒輪副是否介入;所述第二電機連接有第三減速齒輪副,所述齒圈與連軸相接,所述第二減速齒輪副、所述第三減速齒輪副分別與連軸相連接;所述行星架連接有制動器,輸出軸與連軸相連接。
7.根據權利要求6所述的一種用于動力系統的純電動傳動裝置,其特征在于,所述第一電機連接有第一電機軸,所述第一減速齒輪副、所述第二減速齒輪副分別與所述第一電機軸相連接。
8.根據權利要求7所述的一種用于動力系統的純電動傳動裝置,其特征在于,與第二減速齒輪副相連接的離合器套接在所述第一電機軸上。
9.根據權利要求6或7所述的一種用于動力系統的純電動傳動裝置,其特征在于,所述第二電機通過第二電機軸與第三減速齒輪副相連接。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





