[實用新型]一種汽車氣囊內(nèi)殼件雙工位加工定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720362327.2
• 申請日: 2017-04-09
• 公開（公告）號: CN206855884U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟冠林汽車飾件有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17;B29C45/06;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車氣囊內(nèi)殼件雙工位加工定位裝置，其特征在于，包括：

機座(1)，所述機座(1)上設(shè)置有機臺(11)，所述機臺(11)內(nèi)穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸(12)，所述轉(zhuǎn)軸(12)的底部連接有第一驅(qū)動部(13)，所述第一驅(qū)動部(13)安裝于所述機座(1)內(nèi)；

兩加工定位組件(2)，其固定安裝于所述機臺(11)上，所述兩加工定位組件(2)相對稱地設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸(12)的相對兩側(cè)，所述加工定位組件(2)包括底板(21)，所述底板(21)上設(shè)置有墊板(22)，所述墊板(22)上設(shè)置有定位臺(23)，所述底板(21)內(nèi)安裝有第二驅(qū)動部(211)，所述第二驅(qū)動部(211)的驅(qū)動軸(212)穿過所述墊板(22)并連接所述定位臺(23)的底部，所述墊板(22)內(nèi)開設(shè)有多個第一腔室(221)，所述定位臺(23)內(nèi)開設(shè)有多個第二腔室(231)，所述定位臺(23)上設(shè)置有定位部(24)，所述定位部(24)呈矩形，所述定位部(24)上設(shè)置有凸起部(25)，所述凸起部(25)的一側(cè)設(shè)置有弧形面(251)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氣囊內(nèi)殼件雙工位加工定位裝置，其特征在于，所述定位部(24)的相對兩側(cè)對稱地開設(shè)有凹槽組件(241)，所述凹槽組件(241)包括至少兩個凹槽(242)，所述凹槽(242)從俯視角度看呈矩形。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車氣囊內(nèi)殼件雙工位加工定位裝置，其特征在于，所述定位部(24)的至少一側(cè)邊還設(shè)置有凸塊(243)，所述凸塊(243)居中設(shè)置于所述定位部(24)的側(cè)邊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車氣囊內(nèi)殼件雙工位加工定位裝置，其特征在于，所述凸塊(243)的自由端設(shè)置有斜坡面(244)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種汽車氣囊內(nèi)殼件雙工位加工定位裝置，其特征在于，所述凸起部(25)呈矩形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氣囊內(nèi)殼件雙工位加工定位裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(12)的相對兩側(cè)各設(shè)置有兩個所述第一腔室(221)和一個所述第二腔室(231)，兩側(cè)的所述第一腔室(221)和所述第二腔室(231)對稱設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種汽車氣囊內(nèi)殼件雙工位加工定位裝置，其特征在于，所述第一腔室(221)垂直于所述第二腔室(231)設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氣囊內(nèi)殼件雙工位加工定位裝置，其特征在于，所述定位臺(23)上還設(shè)置有多根限位桿(26)，所述限位桿(26)的頂部設(shè)置有限位頭(261)，所述限位頭(261)通過內(nèi)桿(262)安裝于所述限位桿(26)上。