[實用新型]一種汽車空調(diào)出風口格柵結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720360667.1
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN206826362U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳姜淮;徐建成
• 申請（專利權(quán)）人: 上海吉士達汽車部件有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙)11265
• 代理人: 倪鉅芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車空調(diào)出風口格柵技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車空調(diào)出風口格柵結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前。現(xiàn)有的柵格型汽車空調(diào)出風口結(jié)構(gòu)包括殼體、風門、撥輪、多個格柵、撥鈕、撥叉及連桿，撥鈕和撥叉用于控制垂直葉片和水平葉片的開啟角度及方向，達到調(diào)節(jié)流量和角度的目的，而風門的開啟角度由撥輪控制。這類的公開技術(shù)文獻可以參考專利號為ZL200920112577.6的中國實用新型專利《一種汽車空調(diào)出風口》授權(quán)公告號：CN201368566Y，還可以參考專利號ZL201020135301.2的中國實用新型專利《雙滑槽式汽車空調(diào)系統(tǒng)出風口運動機構(gòu)》授權(quán)公告號：CN201662193U。可見這類文獻公開的出風口結(jié)構(gòu)中的導風和密封關(guān)閉功能是又兩個獨立的機構(gòu)完成，結(jié)構(gòu)復雜，制造裝配麻煩且成本較高。另外現(xiàn)有的格柵可以關(guān)閉，但氣密性較差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車空調(diào)出風口格柵結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車空調(diào)出風口格柵結(jié)構(gòu)，包括：出風管、轉(zhuǎn)軸、軸承座、葉片、傳動齒輪、齒輪條、滑槽、動力齒輪、連接桿、旋轉(zhuǎn)鈕，所述的出風管為汽車空調(diào)出氣管道，所述的轉(zhuǎn)軸通過軸承座固接在出風管內(nèi)，轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置有多個，所述的葉片固接在轉(zhuǎn)軸上，所述的傳動齒輪固接在轉(zhuǎn)軸頂部，所述的滑槽固接在出風管頂部，所述的齒輪條滑動連接在滑槽內(nèi)，齒輪條與傳動齒輪嚙合，所述的動力齒輪與齒輪條嚙合，所述的連接桿固接在動力齒輪的軸線上，所述的旋轉(zhuǎn)鈕下端面中心位置固接在連接桿的頂部。

進一步的，所述的連接桿為伸縮桿，由固定管內(nèi)套接伸縮桿組成，所述的旋轉(zhuǎn)鈕下端面外側(cè)固接有固定插銷，且旋轉(zhuǎn)鈕下方設(shè)置有一固定座，所述的固定座上均勻開有多個凹孔，凹孔位置與固定插銷相對應(yīng)。

進一步的，所述的葉片兩側(cè)設(shè)置有彈性密封片。

進一步的，所述的軸承座上設(shè)置有彈性密封條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1.結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉；

2.操作容易、使用方便；

3.密封性好、使用效果好。

本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、密封性好等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-出風管；2-轉(zhuǎn)軸；3-軸承座；4-葉片；5-傳動齒輪；6-齒輪條；7-滑槽；8-動力齒輪；9-連接桿；10-旋轉(zhuǎn)鈕；11-彈性密封片；12-彈性密封條；13-固定插銷；14-固定座。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供了一種汽車空調(diào)出風口格柵結(jié)構(gòu)，包括：出風管1、轉(zhuǎn)軸2、軸承座3、葉片4、傳動齒輪5、齒輪條6、滑槽7、動力齒輪8、連接桿9、旋轉(zhuǎn)鈕10，所述的出風管1為汽車空調(diào)出氣管道，所述的轉(zhuǎn)軸2通過軸承座3固接在出風管1內(nèi)，轉(zhuǎn)軸2平行設(shè)置有多個，所述的葉片4固接在轉(zhuǎn)軸2上，所述的傳動齒輪5固接在轉(zhuǎn)軸2頂部，所述的滑槽7固接在出風管1頂部，所述的齒輪條6滑動連接在滑槽7內(nèi)，齒輪條6與傳動齒輪5嚙合，所述的動力齒輪8與齒輪條6嚙合，所述的連接桿9固接在動力齒輪8的軸線上，所述的旋轉(zhuǎn)鈕10下端面中心位置固接在連接桿9的頂部。

進一步的，所述的連接桿9為伸縮桿，由固定管內(nèi)套接伸縮桿組成，所述的旋轉(zhuǎn)鈕10下端面外側(cè)固接有固定插銷13，且旋轉(zhuǎn)鈕10下方設(shè)置有一固定座14，所述的固定座14上均勻開有多個凹孔，凹孔位置與固定插銷13相對應(yīng)。

進一步的，所述的葉片4兩側(cè)設(shè)置有彈性密封片11。

進一步的，所述的軸承座3上設(shè)置有彈性密封條12。