[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)向架定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720354937.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206653102U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮強(qiáng);龐慶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州電力機(jī)車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司44254
• 代理人: 劉剛成

1.一種轉(zhuǎn)向架定位工裝，其特征在于：包括左側(cè)梁、右側(cè)梁和若干個(gè)輪對(duì)定位裝置，在左側(cè)梁和右側(cè)梁之間設(shè)有后端梁、中端梁和前端梁，在后端梁、中端梁和前端梁上分別垂直設(shè)有電機(jī)支撐部，所述輪對(duì)定位裝置包括設(shè)在左側(cè)梁的第一輪對(duì)定位體和設(shè)在右側(cè)梁的第二輪對(duì)定位體，第一輪對(duì)定位體的位置與第二輪對(duì)定位體的位置相對(duì)應(yīng)，在左側(cè)梁的外側(cè)壁以及右側(cè)梁的外側(cè)壁上設(shè)有起吊座。

2.按權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架定位工裝，其特征在于：在后端梁與左側(cè)梁及右側(cè)梁的連接處、中端梁與左側(cè)梁及右側(cè)梁的連接處、前端梁與左側(cè)梁及右側(cè)梁的連接處分別設(shè)有呈三角形的定位止擋板。

3.按權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架定位工裝，其特征在于：在后端梁和中端梁之間設(shè)有一個(gè)輪對(duì)定位裝置，在前端梁和中端梁之間設(shè)有一個(gè)輪對(duì)定位裝置，在前端梁的右側(cè)設(shè)有一個(gè)輪對(duì)定位裝置。

4.按權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架定位工裝，其特征在于：所述第一輪對(duì)定位體和第二輪對(duì)定位體的結(jié)構(gòu)相同，在第一輪對(duì)定位體上設(shè)有弧形的車(chē)輪固定凹槽部。

5.按權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架定位工裝，其特征在于：所述左側(cè)梁的截面尺寸為120 mm×200 mm×8mm，所述右側(cè)梁的截面尺寸為120 mm×200 mm×8mm。

6.按權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架定位工裝，其特征在于：所述左側(cè)梁、右側(cè)梁、后端梁、中端梁和前端梁均選用Q235號(hào)鋼。