[實(shí)用新型]一種馬達(dá)機(jī)殼自動(dòng)鉚接設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720352050.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206588288U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹云華;申續(xù)勇;劉盼盼;劉少東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 惠州市華瑞精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21J15/14 | 分類(lèi)號(hào): | B21J15/14;B21J15/38 |
| 代理公司: | 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司44102 | 代理人: | 陳衛(wèi),譚映華 |
| 地址: | 516006 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 馬達(dá) 機(jī)殼 自動(dòng) 鉚接 設(shè)備 | ||
1.一種馬達(dá)機(jī)殼自動(dòng)鉚接設(shè)備,其特征在于,包括機(jī)架,在所述機(jī)架上設(shè)有輸送工位和控制工位,所述輸送工位包括輸送板槽,在所述輸送板槽內(nèi)設(shè)有輸送帶,在所述輸送帶上設(shè)有下機(jī)殼承載夾具,在所述輸送板槽的一側(cè)并排設(shè)有上機(jī)殼移位工位和上下機(jī)殼鉚合工位,在所述輸送板槽的另一側(cè)和所述上機(jī)殼移位工位相對(duì)的位置設(shè)有上機(jī)殼上料工位,且在所述輸送板槽的另一側(cè)和所述上下機(jī)殼鉚合工位相對(duì)的位置設(shè)有機(jī)殼下料工位;所述上機(jī)殼移位工位包括固定支撐板,在所述固定支撐板上設(shè)有直線(xiàn)滑軌一和移位氣缸,在所述直線(xiàn)滑軌一上設(shè)有固定板一,在所述固定板一上設(shè)有上機(jī)殼吸取頭和上機(jī)殼氣缸;所述上下機(jī)殼鉚合工位包括固定板二,在所述固定板二上設(shè)有伺服電機(jī)和直線(xiàn)滑軌二,在所述直線(xiàn)滑軌二上設(shè)有用于鉚合上下機(jī)殼的鉚接頭和連接鉚接頭的絲桿,所述控制工位包括控制箱體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)機(jī)殼自動(dòng)鉚接設(shè)備,其特征在于,在所述上機(jī)殼吸取頭的一側(cè)設(shè)有用于上下微調(diào)上機(jī)殼吸取頭的微調(diào)齒輪和微調(diào)氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)機(jī)殼自動(dòng)鉚接設(shè)備,其特征在于,所述上機(jī)殼上料工位包括上機(jī)殼承載板,所述上機(jī)殼承載板一端搭載在所述輸送板槽一側(cè),在所述上機(jī)殼承載板上設(shè)有上機(jī)殼承載夾具。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種馬達(dá)機(jī)殼自動(dòng)鉚接設(shè)備,其特征在于,在所述輸送板槽一側(cè)設(shè)有輸送氣缸和用于調(diào)整輸送帶張緊度的調(diào)整塊,在所述輸送板槽上設(shè)有夾具限位板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種馬達(dá)機(jī)殼自動(dòng)鉚接設(shè)備,其特征在于,在所述輸送板槽的垂直方向上設(shè)有水平槽口,所述水平槽口內(nèi)設(shè)有用于停止或放行承載夾具的止停塊,所述止停塊的一側(cè)設(shè)有止停氣缸。
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