[實用新型]一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統

有效

• 申請號: 201720352043.5
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN206588372U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 邢本拾
• 申請（專利權）人: 安徽誠業汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 蔣海軍,胡鋒鋒

1.一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：包括固定架(14)，固定架(14)下方設置有固定機構，固定架(14)上方對應設有刀座(13)，刀座(13)下設置有鉆孔刀具(12)，刀座(13)的一側設置有限位器(17)，固定架(14)上對應設置有擋塊(16)；

所述固定機構包括底板(11)，底板(11)上設置有固定板(3)，固定板(3)上設置有定位軸(4)，定位軸(4)的兩側分別設置有氣缸(9)和頂桿(7)，氣缸(9)的伸縮桿(10)和頂桿(7)相對分布，頂桿(7)設置于調節板(6)的一端，調節板(6)的另一端與固定板(3)固連。

2.根據權利要求1所述的一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：固定架(14)上設置有限位螺桿(15)，擋塊(16)設于限位螺桿(15)上，且擋塊(16)與限位器(17)相對的下部為倒錐臺形結構。

3.根據權利要求1所述的一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：刀座(13)上還設置有液壓阻尼(18)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：定位軸(4)靠近固定板(3)的一端設置為螺紋段(5)，螺紋段(5)穿過固定板(3)并通過第一螺母緊固。

5.根據權利要求1所述的一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：調節板(6)上開設有調節槽(8)，緊固件穿過該調節槽(8)并將調節板(6)與固定板(3)固連。

6.根據權利要求4所述的一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：第一螺母與固定板(3)之間設置有墊片。

7.根據權利要求4所述的一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：定位軸(4)遠離固定板(3)的端部設置為錐臺形，且沿遠離固定板(3)的方向，該錐臺的截面面積漸縮。

8.根據權利要求5所述的一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：頂桿(7)為螺紋桿，調節板(6)上開設有與之相配合的螺紋孔，頂桿(7)穿過該螺紋孔并通過第二螺母緊固。

9.根據權利要求8所述的一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：頂桿(7)靠近定位軸(4)的端部設置為錐臺形，且沿靠近定位軸(4)的方向，該錐臺的截面面積漸縮。

10.根據權利要求1～9任一項所述的一種汽車液壓剎車泵的鉆孔系統，其特征在于：底板(11)的兩側均設置有壓塊(2)，壓塊(2)將底板(11)緊固在工作臺上。