[實用新型]一種仿賽艇式海浪發(fā)電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720350435.8
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206845376U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王濤;趙彥良;張翠亭;舒平;張家祺;王天澤;張明浩;曹興國
• 申請（專利權(quán)）人: 河北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F03B13/16
• 分類號: F03B13/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

海洋發(fā)電與新能源領(lǐng)域。

背景技術(shù)

海洋發(fā)電，是新能源的主要方向之一，遼闊無際的海洋，波浪起伏，能量巨大，它的開發(fā)與利用前景廣闊，但是目前相關(guān)產(chǎn)品不多見。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的在于提供一種海浪發(fā)電機(jī)，該發(fā)電機(jī)能很好的利用海浪能源，一種仿賽艇式海浪發(fā)電機(jī)。本發(fā)電機(jī)主要包括：仿賽艇式浮箱、油箱、直線油缸、彈簧、萬向鉸鏈、船槳、液壓整流塊、油管、蓄能器、液壓馬達(dá)、電纜、永磁發(fā)電機(jī)、逆變器、蓄電瓶、整流器。將本海浪發(fā)電機(jī)放置在海面上，油箱中的液壓油經(jīng)油管進(jìn)入直線油缸，海浪驅(qū)動船槳擺動，打破彈簧力平衡，發(fā)生振動，使直線油缸產(chǎn)生伸縮運(yùn)動，壓出壓力油，由液壓整流塊調(diào)整為出油口輸出壓力油，進(jìn)油口吸入液壓油。壓力油經(jīng)油管進(jìn)入蓄能器，蓄能器中儲蓄的壓力油使液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動，液壓馬達(dá)帶動永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電，而從液壓馬達(dá)流出的液壓油經(jīng)油管回流到油箱。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流分別經(jīng)電纜I連接輸送到整流器中，整流后經(jīng)電纜II連接輸送到蓄電瓶中儲存，并經(jīng)電纜III連接輸送到逆變器中，逆變后經(jīng)輸出電纜IV輸出電能。

一種仿賽艇式海浪發(fā)電機(jī)利用海浪驅(qū)動船槳擺動，打破各直線油缸之間彈簧力平衡，發(fā)生振動，使船槳裝置中的直線油缸產(chǎn)生伸縮運(yùn)動壓出壓力油，因為海浪是源源不斷的，所以直線油缸產(chǎn)生的壓力油也是源源不斷地經(jīng)油管進(jìn)入到電氣箱與發(fā)電裝置的蓄能器中，蓄能器儲存的源源不斷的壓力油推動液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動，液壓馬達(dá)帶動永磁發(fā)電機(jī)不停轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能；本海浪發(fā)電機(jī)通過蓄能器將壓力油儲存起來因此不會因為海浪短時間的斷續(xù)而影響發(fā)電，永磁發(fā)電機(jī)會持續(xù)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生源源不斷的電能。

方案一、油箱裝置

油箱裝置由油箱、油管I和油管II組成，油箱中儲存著液壓油并固定安裝在仿賽艇式浮箱的底部，液壓油經(jīng)油管I進(jìn)入船槳裝置中液壓整流塊的進(jìn)油口。電氣箱與發(fā)電裝置中從液壓馬達(dá)中流出的液壓油經(jīng)油管II流回油箱，形成回路。

方案二、船槳裝置

船槳裝置由仿賽艇式浮箱、船槳I、船槳II、直線油缸II、直線油缸III、直線油缸IV、直線油缸V、萬向鉸鏈I、萬向鉸鏈II、彈簧、彈簧擋板、進(jìn)油口、出油口、液壓整流塊、油管III組成。船槳I的漿桿通過萬向鉸鏈II固定連接在仿賽艇式浮箱的右側(cè)，船槳II的漿桿通過萬向鉸鏈II固定連接在仿賽艇式浮箱的左側(cè)。直線油缸I與直線油缸II的尾端通過萬向鉸鏈固定連接在仿賽艇式浮箱的底部，彈簧擋板與直線油缸軸固定，彈簧安裝在彈簧擋板與 直線油缸缸體之間，當(dāng)直線油缸伸縮運(yùn)動時彈簧會拉伸和壓縮彈簧。同時船槳I漿桿的端點與直線油缸I和直線油缸II以及直線油缸III的軸端通過萬向鉸鏈連接在一起，而直線油缸III的尾端與另一側(cè)的船槳II漿桿的端點以及直線油缸IV和直線油缸V的軸端通過萬向鉸鏈連接在一起。海浪驅(qū)動船槳擺動，打破彈簧力平衡，發(fā)生振動，使直線油缸產(chǎn)生伸縮運(yùn)動，壓出壓力油，經(jīng)油管III進(jìn)入液壓整流塊中，由液壓整流塊調(diào)整為出油口輸出壓力油，進(jìn)油口吸入液壓油。最終壓力油進(jìn)入電氣箱與發(fā)電裝置中的蓄能器中。

方案三、電氣箱與發(fā)電裝置

電氣箱與發(fā)電裝置由油管IV、蓄能器、油管V、液壓馬達(dá)、永磁發(fā)電機(jī)、逆變器、蓄電瓶、整流器、電纜I、電纜II、電纜III、電纜VI組成。船槳裝置中產(chǎn)生的壓力油經(jīng)油管III進(jìn)入蓄能器中，蓄能器中儲蓄的壓力油經(jīng)油管IV進(jìn)入液壓馬達(dá)使液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動，液壓馬達(dá)與永磁發(fā)電機(jī)相連，進(jìn)而帶動永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電產(chǎn)生電流輸出。永磁發(fā)電機(jī)通過電纜I與整流器相連，來自于永磁發(fā)電機(jī)的電流經(jīng)整流器整流后變成直流輸出，經(jīng)電纜II傳輸?shù)叫铍娖恐袃Υ妫铍娖客ㄟ^電纜III與逆變器相連，經(jīng)逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電輸出，再經(jīng)過電纜IV輸出電能。

本專利核心內(nèi)容：