[實用新型]船舶的海水總管系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720347255.4
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN206606345U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 張樹奎
• 申請（專利權）人: 江蘇海事職業(yè)技術學院
• 主分類號: B63J2/12
• 分類號: B63J2/12
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務所32242
• 代理人: 王紀營

1.船舶的海水總管系統(tǒng)，所述船舶的海水總管系統(tǒng)包括設于船舶本體(1)內的集水箱(2)、進水管(3)、主管路、支管路(12)，以及設于船舶本體(1)外壁下方的進水口(4)，其特征在于：所述集水箱(2)與進水口(4)通過進水管(3)相連接，所述主管路與集水箱(2)相連接，且主管路連接有若干支管路(12)，所述主管路上設有抽吸泵(9)；所述進水口(4)處設有過濾網；所述總管路(8)還通過沖洗管(10)與集水箱(2)相連接，所述沖洗管(10)上設有沖洗閥門(11)和增壓泵(16)；

所述進水口(4)上方的船舶本體(1)上設有密封擋板(5)，所述密封擋板(5)由液壓缸(6)驅動；所述液壓缸(6)通過液壓缸桿(7)與密封擋板(5)連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的船舶的海水總管系統(tǒng)，其特征在于：各個支管路(12)分別連接至冷卻用水設備、消防用水設備、壓載用水設備、衛(wèi)生用水設備和甲板沖洗用水設備。

3.根據(jù)權利要求1所述的船舶的海水總管系統(tǒng)，其特征在于：所述進水口(4)處設有過濾網。

4.根據(jù)權利要求1所述的船舶的海水總管系統(tǒng)，其特征在于：所述進水口(4)有兩個，分別設與船舶本體(1)兩側，兩個進水口(4)分別通過一根進水管(3)與集水箱(2)連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的船舶的海水總管系統(tǒng)，其特征在于：所述密封擋板(5)內側設有硅膠層。

6.根據(jù)權利要求1或5所述的船舶的海水總管系統(tǒng)，其特征在于：所述抽吸泵(9)、增壓泵(16)、支管閥門(13)、沖洗閥門(11)和液壓缸(6)分別連接有電磁開關，各個電磁開關與船舶中控室相連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的船舶的海水總管系統(tǒng)，其特征在于：所述支管路(12)包括基管(14)，所述基管(14)的內側和外側均復合有環(huán)氧樹脂層(15)。