[實用新型]鎖扣自動熱鉚治具裝置有效
| 申請號: | 201720347226.8 | 申請日: | 2017-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN206716947U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 謝長江;呂校君 | 申請(專利權)人: | 無錫忻潤汽車安全系統有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/32 | 分類號: | B21J15/32;B21J15/38 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214192 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 熱鉚治具 裝置 | ||
1.一種鎖扣自動熱鉚治具裝置,其特征在于:包括布置于機架平臺上、用于輸送工件的輸送裝置(1),輸送裝置(1)一側布置進料裝置(2)、熱鉚裝置(4),進料裝置(2)將輸送裝置(1)送來的工件輸送至熱鉚裝置(4)處,輸送裝置(1)另一側布置定位裝置(3),所述熱鉚裝置(4)的出料口連接出料裝置(5);所述進料裝置(2)包括安裝于機架平臺上的水平直線導軌A(2-1),防錯氣缸固定板(2-2)滑動設置于水平直線導軌A(2-1)上,防錯氣缸(2-3)安裝于所述水平直線導軌A(2-1)上,防錯氣缸固定板(2-2)由機架平臺上安裝的進料氣缸(2-4)帶動進行往復運動,防錯氣缸(2-3)的活塞桿與輸送裝置(1)的行進方向相互垂直,防錯氣缸(2-3)的活塞桿端固定底板檢測塊(2-5)和進料卡爪(2-6);所述熱鉚裝置(4)包括夾緊氣缸(4-1)、固定于夾緊氣缸(4-1)活塞桿端的滑塊(4-2)、頂升氣缸(4-3)、頂升塊(4-4)、夾緊塊(4-5)、浮動板(4-6),頂升氣缸(4-3)置于輸送裝置(1)和出料裝置(5)之間,頂升塊(4-4)固定于頂升氣缸(4-3)的活塞桿端,頂料氣缸(4-7)與夾緊氣缸(4-1)兩者分別布置于機架平臺沿寬度方向兩側,浮動板(4-6)配合連接于夾緊塊(4-5)上,浮動板(4-6)與夾緊塊(4-5)之間設置彈簧(4-8),頂料氣缸(4-10)的活塞桿端固定出料推桿(4-9);所述定位裝置(3)包括安裝于機架上的水平直線導軌B(3-1),水平直線導軌B(3-1)上滑動設置安裝板(3-5),安裝板(3-5)表面沿長度方向兩端分別安裝一個下壓氣缸(3-3),兩個下壓氣缸(3-5)的活塞桿端通過連接桿相連接,連接桿上固定進料推手(3-2)、退料推手(3-6),安裝板(3-5)由機架上安裝定位氣缸(3-4)拉動沿水平直線導軌B(3-1)往復移動。
2.如權利要求1所述的鎖扣自動熱鉚治具裝置,其特征在于:所述輸送裝置(1)包括轉動設置于機架上的兩個同步輪(1-3),同步輪(1-3)上張緊設置同步帶(1-4),上層同步帶(1-4)底部貼合設置托板(1-5),減速電機(1-1)的輸出端通過聯軸器(1-2)與其中一個同步輪(1-3)相連接。
3.如權利要求1所述的鎖扣自動熱鉚治具裝置,其特征在于:所述出料裝置(5)采用兩條傾斜設置的平行板。
4.如權利要求1所述的鎖扣自動熱鉚治具裝置,其特征在于:所述進料氣缸(2-4)的活塞桿通過浮動接頭(2-8)與防錯氣缸固定板(2-2)相連接。
5.如權利要求1所述的鎖扣自動熱鉚治具裝置,其特征在于:機架平臺上與防錯氣缸(2-3)相對一端設置接近開關(2-7)。
6.如權利要求1所述的鎖扣自動熱鉚治具裝置,其特征在于:所述熱鉚裝置(4)還包括一塊擋板(4-12),擋板(4-12)用于避免雜物落入滑塊(4-2)的方槽中。
7.如權利要求1所述的鎖扣自動熱鉚治具裝置,其特征在于:所述熱鉚裝置(4)還包括退料擋板(4-11),退料擋板(4-11)安裝于機架上、頂料氣缸(4-10)與夾緊氣缸(4-1)之間。
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