[實用新型]一種用于公交換電站的雙向電力供給系統

有效

• 申請號: 201720341764.6
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206611212U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 王凌云;汪德夫;張樹冰;黃爽
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J3/32;B60L11/18
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所42103
• 代理人: 吳思高

1.一種用于公交換電站的雙向電力供給系統，包括多個雙向充電器（40）、多個電池管理系統（20），其特征在于：每一個電池管理系統（20）連接公交換電站，每一個電池管理系統（20）連接一個雙向充電器（40），雙向充電器（40）連接電網（100）、車載電池（10）；

所述電池管理系統（20）包括：智能開關檢測單元（21），用于判斷是否開啟智能模式；SOC檢查單元（22），用于實時檢查車載電池（10）的SOC狀態；控制單元（23），用于接收智能開關檢測單元（21）和SOC檢查單元（22）信息；

通信單元（24），用于和充電器通信單元（41）進行信息實時發送及接收；所述雙向充電器（40）包括：充電器通信單元（41），用于信息的發送與接收；充電器控制單元（42），用于處理接收到的控制命令；電池充電單元（43），從電網（100）對車載電池（10）供電；電網供應單元（44），將車載電池（10）中的電供給電網（100），電網供應單元（44）和電池充電單元（43）交替地操作。

2.根據權利要求1所述一種用于公交換電站的雙向電力供給系統，其特征在于：所述雙向充電器（40），用于換電站內車載電池（10）和電網之間的雙向供電。

3.根據權利要求1所述一種用于公交換電站的雙向電力供給系統，其特征在于：所述電池管理系統（20），根據車載電池（10）的狀態，判斷是否將電力從電網提供給車載電池（10）、或將車載電池（10）中的電供給電網。

4.根據權利要求1所述一種用于公交換電站的雙向電力供給系統，其特征在于：所述電池管理系統（20）中設有智能開關（50），由配電站工作人員根據時段選擇開啟或關閉。

5.根據權利要求1所述一種用于公交換電站的雙向電力供給系統，其特征在于：所述電網（100）安裝電度表（110），用于記錄雙向電流流量。

6.根據權利要求1所述一種用于公交換電站的雙向電力供給系統，其特征在于：公交換電站內的每一個車載電池充電位都裝設有一個雙向充電器（40）。

7.根據權利要求1所述一種用于公交換電站的雙向電力供給系統，其特征在于：公交換電站內的每一個車載電池充電位都裝設有一個電池管理系統（20）。