[實用新型]驅動橋滑板座改進結構有效
| 申請號： | 201720340847.3 | 申請日： | 2017-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN206589597U | 公開（公告）日： | 2017-10-27 |
| 發明（設計）人： | 吳志強;楊鵬飛;李春光 | 申請（專利權）人： | 廣東富華重工制造有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/10 | 分類號： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 廣州駿思知識產權代理有限公司44425 | 代理人： | 潘雯瑛 |
| 地址： | 529200 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 驅動 滑板 改進 結構 | ||
【權利要求書】：
1.驅動橋滑板座改進結構，包括卡爪和底座，所述卡爪立在所述底座頂面的后邊沿，其特征在于：
所述卡爪包括一豎向設置的立起部，該立起部頂端橫向彎曲成爪部，所述立起部的中部設置有側減磨塊；
所述底座的左右兩端向下彎曲成對稱凸緣，該底座中央開設有一定位通孔，所述底座上在該定位通孔的左右兩側稍微凸起成一小落差凸臺；
所述底座上還設置有一主減磨塊，該主減磨塊包括一長方體橫板，及從該橫板底面中央凸起的定位圓臺，該橫板的頂面是上凸弧面，所述定位圓臺外徑略小于所述定位通孔的內徑，使得該定位圓臺匹配嵌入所述定位通孔內。
2.如權利要求1所述的驅動橋滑板座改進結構，其特征在于：所述小落差凸臺的靠近所述定位通孔的側面具有與所述定位通孔同心的弧面。
3.如權利要求2所述的驅動橋滑板座改進結構，其特征在于：所述卡爪的背面凹陷成凹槽，所述側減磨塊與所述凹槽相對在卡爪的前后兩側面上。
4.如權利要求3所述的驅動橋滑板座改進結構，其特征在于：所述小落差凸臺的凸起高度為3毫米。
5.如權利要求3所述的驅動橋滑板座改進結構，其特征在于：所述定位圓臺底面的中央掏空成一圓槽。
6.如權利要求4、5中任一項所述的驅動橋滑板座改進結構，其特征在于：所述卡爪和底座一體成型。
7.如權利要求6所述的驅動橋滑板座改進結構，其特征在于：所述橫板和定位圓臺是一體成型。
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