[實用新型]離合器裝置、用于機動車的混合動力模塊和驅動組件

有效

• 申請號: 201720339665.4
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN207128608U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: D·賴姆尼茨
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: B60K6/38
• 分類號: B60K6/38;B60K6/387;B60K6/36;F16D13/38
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.離合器裝置，尤其分離離合器(10)，包括離合器盤(120、220、230)和用于以按壓力加載所述離合器盤(120、220、230)的按壓元件(201、211、212)，用于在所述按壓元件(201、211、212)和所述離合器盤(120、220、230)之間摩擦鎖合地傳遞轉矩，其中，所述按壓元件(201、211、212)以奇數的數量存在，并且在軸向上是能移位的，并且，所述離合器盤(120)中的一個在軸向上固定，其中，所述離合器裝置如此構型，使得用于產生所述按壓力的軸向作用力(240)能夠導入到所述按壓元件(201、211、212)的至少一個中，并且能夠作為按壓力被所述按壓元件施加到所述離合器盤(120、220、230)上，并且，在軸向上固定的所述離合器盤(120)能夠借助與所述按壓力反向指向的支撐力(250)在軸向上被支撐，作為對指向所述離合器盤的按壓力的反應，其中，所述軸向作用力(240)和所述支撐力(250)兩者支撐在所述離合器裝置的抗扭轉地固定的元件上。

2.根據權利要求1所述的離合器裝置，其特征在于，所述離合器裝置如此構型，使得在離合器裝置閉合的情況下通過在所述按壓元件(201、211、212)和所述離合器盤(120、220、230)之間的摩擦接觸在軸向上傳遞所述按壓力，從而基于按壓元件(201、211、212)的奇數的數量通過所述按壓元件和所述離合器盤構成自身閉合的力流。

3.根據權利要求1和2中任一項所述的離合器裝置，其特征在于，所述離合器裝置具有驅動側(18)和從動側(19)，其中，所述軸向作用力(240)能夠施加到驅動側(18)和從動側(19)這兩個側中的一個上，并且能夠通過所述按壓元件(201、211、212)和所述離合器盤(120、220、230)從所述側傳遞到所相應的另一側上，借助所述離合器盤能夠反向于所述按壓力施加所述支撐力。

4.根據權利要求3所述的離合器裝置，其特征在于，在多個按壓板(200、210)上構造所述按壓元件(201、211、212)，所述按壓板能夠在以所述軸向作用力(240)加載的情況下在軸向上移位，并且在此，能夠將轉矩摩擦鎖合地傳遞到布置在所述按壓元件(201、211、212)之間的至少一個離合器盤(120、220、230)上。

5.根據權利要求4所述的離合器裝置，其特征在于，所述離合器裝置具有第一按壓板(200)和第二按壓板(210)以及第一離合器盤(220)和第二離合器盤(120、230)，其中，沿著所述軸向作用力(240)，所述第一按壓板(200)僅僅具有一個第一按壓元件(201)，所述第一按壓元件在軸向移位時壓向或者能夠壓向所述第一離合器盤(220)，所述第一離合器盤又壓向或者能夠壓向所述第二按壓板(210)的第二按壓元件(211)，所述第二按壓板在軸向移位的情況下又將所述軸向作用力(240)至少部分地通過第三按壓元件(212)傳遞或者能夠傳遞到所述第二離合器盤(120、230)上，所述第三按壓元件與所述第二按壓板(210)的第二按壓元件(211)相對置，所述第二離合器盤在軸向上固定。

6.根據權利要求5所述的離合器裝置，其特征在于，所述離合器裝置是壓合式的分離離合器(10)，從而在以所述軸向作用力(240)加載的情況下在所述離合器裝置的閉合狀態下，所述第一按壓元件(201)壓向所述第一離合器盤(220)，所述第一離合器盤(220)壓向所述第二按壓板(210)的所述第二按壓元件(211)，并且所述第三按壓元件(212)壓向所述第二離合器盤(120、230)。

7.根據權利要求6所述的離合器裝置，其特征在于，所述離合器裝置具有至少一個打開裝置(260)，在所述軸向作用力(240)減小之后所述打開裝置實現所述離合器裝置自動地打開。

8.根據權利要求7所述的離合器裝置，其特征在于，為了限制所述第一按壓板(200)的和/或所述第二按壓板(210)在所述離合器裝置打開時的軸向的平移式移動，所述離合器裝置和/或為了操縱所述離合器裝置而配屬于所述離合器裝置的離合器操縱系統具有至少一個端部止擋部。