[實用新型]一種車載式路面清掃與除塵裝置

有效

• 申請號: 201720339073.2
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN207079526U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 李寶蘊;王宏斌;劉國良;林超
• 申請（專利權）人: 西安艾施姆機械設備有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 西安創知專利事務所61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本實用新型屬于路面清理技術領域，尤其是涉及一種車載式路面清掃與除塵裝置。

背景技術

當水泥混凝土路面(或橋面)需要與附加層結合的時候，需要將其表面進行紋理化處理(俗稱拉毛)，以清除新生混凝土表面浮漿而達到本質強度，同時加大表面紋理深度，保證其與附加層面間的良好結構性。另外，當水泥混凝土路面經過行車磨耗而抗滑性能降低的時候，同樣也需要進行表面紋理化處理，以提高摩擦力。現有的路面紋理化處理設備，主要以下有兩種：一種是銑刨機，采用銑刨機對道路路面進行精銑刨作業；另一種是拋丸機，采用拋丸機對道路路面進行拋丸作業。刀具是道路路面紋理化處理設備的關鍵部件，其性能直接影響道路路面紋理化處理效果。現有路面紋理化處理設備的刀具中，所采用的輪轂大多為剛性輪轂，采用此類剛性輪轂的刀具對道路路面進行紋理化處理過程中，刀具上的刀片極易損壞，刀具使用壽命短，并且路面紋理化處理效果較差。

并且，現有路面紋理化處理設備施工過程中，大多都不能同步進行除塵，對外界污染程度較大，空氣污染嚴重，因而必須另外采用除塵設備，通常采用的都是濕式除塵設備，但仍存在以下幾方面問題：第一、需另外配備除塵設備，投入成本高，且費工費時；第二、采用濕式除塵設備進行除塵時，噴至被處理路面的水與塵土等顆粒物混合后所形成的污水對路面造成較大程度地污染，后期需花費較多的人力物力對被處理路面進行清潔；同時，對路面紋理化處理效果造成較大的不良影響；第三、除塵設備的除塵過程晚于路面紋理化處理設備的路面紋理化處理過程，不能與路面紋理化處理過程完全同步，因而除塵效果較差，不可能對路面紋理化處理過程中產生的塵土等顆粒物進行及時、徹底清除。

因而，銑刨機進行銑刨作業時不能獨立進行施工作業，一般需要運料車、加水車、掃地車及運輸平板車等諸多輔助施工車輛一起，才能完成最終路面紋理化處理的工作。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種車載式路面清掃與除塵裝置，其結構簡單、設計合理且拆裝簡單、使用操作簡便、使用效果好，路面紋理化處理過程中能同步進行路面清掃與除塵，省工省時，并且除塵效果好。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種車載式路面清掃與除塵裝置，其特征在于：包括對被處理路面進行清掃的路面清掃裝置和對清掃過程中產生的粉塵進行處理的除塵裝置，所述除塵裝置包括除塵風罩和通過除塵風道與除塵風罩連接的除塵設備，所述路面清掃裝置安裝于除塵風罩內；所述除塵風道的一端與除塵風罩內部連通，所述除塵風道的另一端與所述除塵設備連接；所述除塵風罩和所述路面清掃裝置均沿所述被處理路面的寬度方向進行布設，所述除塵風罩的前側底部安裝有前側行走輪，所述除塵風罩的后側底部安裝有后側行走輪，所述前側行走輪和后側行走輪布設在同一平面上。

上述一種車載式路面清掃與除塵裝置，其特征是：所述除塵風罩和所述路面清掃裝置均呈水平布設；所述路面清掃裝置包括安裝在除塵風罩內的轉軸和同軸安裝在轉軸上的圓柱狀清掃刷，所述圓柱狀清掃刷的底部伸出至除塵風罩外側，所述轉軸安裝在除塵風罩上。

上述一種車載式路面清掃與除塵裝置，其特征是：所述除塵設備安裝于承載車上，所述路面清掃裝置和除塵風罩安裝為一體且二者均通過連接機構與承載車連接，所述路面清掃裝置和除塵風罩均位于承載車后方。

上述一種車載式路面清掃與除塵裝置，其特征是：所述連接機構上安裝有上安裝架，所述上安裝架上安裝有對除塵風罩進行調平的風罩調平裝置，所述除塵風罩通過所述風罩調平裝置吊裝在上安裝架下方。

上述一種車載式路面清掃與除塵裝置，其特征是：所述風罩調平裝置包括多根呈豎直向布設的長度可調節桿，多根所述長度可調節桿沿除塵風罩的長度方向由左至右進行布設在同一豎直面上；所述長度可調節桿的底部均固定安裝在除塵風罩上部，所述長度可調節桿上部安裝在上安裝架上。

上述一種車載式路面清掃與除塵裝置，其特征是：所述除塵設備包括除塵箱、安裝于除塵箱內側上方的箱內風道和位于箱內風道下方的粉塵過濾器，所述除塵箱外側安裝有除塵風機，所述除塵風道的另一端與除塵風機的進風口連接，所述除塵風機的出風口與箱內風道的進風口連接，所述箱內風道的出風口上安裝有用于空氣凈化的除塵器；所述箱內風道底部開有排風口，所述排風口位于粉塵過濾器上方；所述除塵箱底部開有出塵口，所述出塵口上裝有排塵裝置。