[實用新型]一種用于合模機翻轉的液壓油路

有效

• 申請號: 201720335944.3
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206668643U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 葉佳杰
• 申請（專利權）人: 寶興（寧波）機械科技有限公司
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所31233
• 代理人: 宋纓,孫健

技術領域

本實用新型涉及合模機液壓控制技術領域，特別是涉及一種用于合模機翻轉的液壓油路。

背景技術

原本的合模機操作過程之中，其翻轉動作是合模機主要操作步驟之一，操作過程之中，其液壓油路控制兩個油缸進行動作，當液壓油路控制發生錯誤是，會造成翻轉失誤的情況，造成失誤的主要原因是翻轉油缸無法同步運行，為了避免這種情況的發生設計新的液壓油路是非常有必要的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于合模機翻轉的液壓油路，具有降低合模機翻轉動作時的安全隱患、實現兩個翻轉油缸完全同步的動作、提高翻轉油缸空運行的速度，從而降低了整個工作的周期等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種用于合模機翻轉的液壓油路，包括油箱、液壓馬達和翻轉油缸，所述的油箱通過輸油管與液壓馬達相連，液壓馬達通過管路與第一三位四通換向閥的P口相連，所述的第一三位四通換向閥的A口與兩個并排布置的翻轉油缸的下端相連，所述的翻轉油缸的上端通過管理與第一三位四通換向閥B口相連，所述的第一三位四通換向閥的T口通過管路與油箱相連，所述的第一三位四通換向閥與翻轉油缸之間安裝有一個差動閥，所述的差動閥的A口與翻轉油缸的下端相連，所述的差動閥的T口與翻轉油缸的上端相連，所述的差動閥的P口與第一三位四通換向閥的A口相連。

所述的差動閥A口與其中一個翻轉油缸下端之間的管路上安裝有制動閥。

所述的第一三位四通換向閥兩端通過一個第二三位四通換向閥控制，所述的第二三位四通換向閥的A口與第一三位四通換向閥的一端相連，所述的第二三位四通換向閥的B口與第一三位四通換向閥的另一端相連，所述的第二三位四通換向閥的P口與液壓馬達相連。

所述的液壓馬達通過油管與第一三位四通換向閥的T口和油箱之間的管路連通，且該油管上安裝有順序閥。

所述的第一三位四通換向閥的P口與液壓馬達之間的管路上安裝有帶換向閥的溢流閥。

有益效果：本實用新型涉及一種用于合模機翻轉的液壓油路，具有降低合模機翻轉動作時的安全隱患、實現兩個翻轉油缸完全同步的動作、提高翻轉油缸空運行的速度，從而降低了整個工作的周期等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

圖示：1、油箱，2、溢流閥，3、液壓馬達，4、順序閥，5、翻轉油缸，6、制動閥，7、差動閥，8、第二三位四通換向閥，9、第一三位四通換向閥。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種用于合模機翻轉的液壓油路，如圖1所示，包括油箱1、液壓馬達3和翻轉油缸5，所述的油箱1通過輸油管與液壓馬達3相連，液壓馬達3通過管路與第一三位四通換向閥9的P口相連，所述的第一三位四通換向閥9的A口與兩個并排布置的翻轉油缸5的下端相連，所述的翻轉油缸5的上端通過管理與第一三位四通換向閥9B口相連，所述的第一三位四通換向閥9的T口通過管路與油箱1相連，所述的第一三位四通換向閥9與翻轉油缸5之間安裝有一個差動閥7，所述的差動閥7的A口與翻轉油缸5的下端相連，所述的差動閥7的T口與翻轉油缸5的上端相連，所述的差動閥7的P口與第一三位四通換向閥9的A口相連。

所述的差動閥7A口與其中一個翻轉油缸5下端之間的管路上安裝有制動閥6。

所述的第一三位四通換向閥9兩端通過一個第二三位四通換向閥8控制，所述的第二三位四通換向閥8的A口與第一三位四通換向閥9的一端相連，所述的第二三位四通換向閥8的B口與第一三位四通換向閥9的另一端相連，所述的第二三位四通換向閥8的P口與液壓馬達3相連。

所述的液壓馬達3通過油管與第一三位四通換向閥9的T口和油箱1之間的管路連通，且該油管上安裝有順序閥4。

所述的第一三位四通換向閥9的P口與液壓馬達3之間的管路上安裝有帶換向閥的溢流閥2。