[實用新型]一種彈簧減震式發動機下安裝梁有效
| 申請號: | 201720335442.0 | 申請日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN206653914U | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發明(設計)人: | 白浩良 | 申請(專利權)人: | 天津市大港汽車零件組裝廠 |
| 主分類號: | B60K5/12 | 分類號: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300283 天津市濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈簧 減震 發動機 安裝 | ||
1.一種彈簧減震式發動機下安裝梁,其特征在于:由若干個托梁、減震連接架、主減震簧和油污吸附網組成,任意所述托梁上還設有若干個托架固定孔、加固板和連接梁環箍,任意所述托架固定孔位于托梁的中部,所述托架固定孔與托梁為固定連接,所述加固板位于托梁的中部,所述加固板與托梁為固定連接,所述連接梁環箍位于托梁的一側,所述連接梁環箍與托梁為固定連接,所述減震連接架位于托梁的一側,所述減震連接架與托梁為固定連接,所述主減震簧位于托梁的一側,所述主減震簧與托梁為固定連接,所述油污吸附網位于托梁的另一側,所述油污吸附網與托梁為固定連接。
2.根據權利要求1所述一種彈簧減震式發動機下安裝梁,其特征在于:所述若干個托梁的數量為2個,并且均為凹槽式烤漆不銹鋼。
3.根據權利要求1所述一種彈簧減震式發動機下安裝梁,其特征在于:所述若干個托架固定孔的數量為多個。
4.根據權利要求1所述一種彈簧減震式發動機下安裝梁,其特征在于:所述加固板的材質為鐵板。
5.根據權利要求1所述一種彈簧減震式發動機下安裝梁,其特征在于:所述連接梁環箍為空心不銹鋼管。
6.根據權利要求1所述一種彈簧減震式發動機下安裝梁,其特征在于:所述連接梁環箍上還設有若干個固定螺絲,任意所述固定螺絲位于連接梁環箍的一側,所述固定螺絲穿過連接梁環箍與減震連接架為固定連接,所述若干個固定螺絲的數量為2個。
7.根據權利要求1所述一種彈簧減震式發動機下安裝梁,其特征在于:所述減震連接架的材質為合金不銹鋼。
8.根據權利要求1所述一種彈簧減震式發動機下安裝梁,其特征在于:所述減震連接架上還設有若干個減震簧,任意所述減震簧位于減震連接架的中部,所述減震簧與減震連接架為固定連接,所述若干個減震簧的數量為6個。
9.根據權利要求1所述一種彈簧減震式發動機下安裝梁,其特征在于:所述油污吸附網為棉布網或者纖維網。
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