[實(shí)用新型]一種汽車(chē)后備箱腳踢傳感系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720335334.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206945021U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 阮杰陽(yáng);許江;魏玉明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海納恩汽車(chē)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01D5/24 | 分類號(hào): | G01D5/24;G05B19/042;B60R5/04 |
| 代理公司: | 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31224 | 代理人: | 劉常寶 |
| 地址: | 201612 上海市松江區(qū)漕河涇開(kāi)*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 后備 箱腳踢 傳感 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車(chē)后備箱腳踢傳感系統(tǒng),其特征在于,所述腳踢傳感系統(tǒng)設(shè)置在汽車(chē)上,所述腳踢傳感系統(tǒng)包括腳踢傳感器、電容采樣裝置和單片機(jī),所述腳踢傳感器位于汽車(chē)后備箱底部,所述電容采樣裝置與腳踢傳感器連接,所述單片機(jī)與電容采樣裝置連接,所述腳踢傳感器包括長(zhǎng)電容帶和短電容帶,所述長(zhǎng)電容帶的長(zhǎng)度為短電容帶的兩倍,所述電容采樣裝置分別與長(zhǎng)電容帶和短電容帶連接,所述長(zhǎng)電容帶為U形,所述長(zhǎng)電容帶由第一電容帶和第二電容帶組成。
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- 專利分類
G01D 非專用于特定變量的測(cè)量;不包含在其他單獨(dú)小類中的測(cè)量?jī)蓚€(gè)或多個(gè)變量的裝置;計(jì)費(fèi)設(shè)備;非專用于特定變量的傳輸或轉(zhuǎn)換裝置;未列入其他類目的測(cè)量或測(cè)試
G01D5-00 用于傳遞傳感構(gòu)件的輸出的機(jī)械裝置;將傳感構(gòu)件的輸出變換成不同變量的裝置,其中傳感構(gòu)件的形式和特性不限制變換裝置;非專用于特定變量的變換器
G01D5-02 .采用機(jī)械裝置
G01D5-12 .采用電或磁裝置
G01D5-26 .采用光學(xué)裝置,即應(yīng)用紅外光、可見(jiàn)光或紫外光
G01D5-42 .采用流體裝置
G01D5-48 .采用波或粒子輻射裝置
- 一種基于腳踢傳感器的后備箱開(kāi)啟系統(tǒng)
- 車(chē)輛及其后備箱的開(kāi)啟控制方法和裝置
- 一種后尾箱腳踢感應(yīng)式開(kāi)啟系統(tǒng)的感應(yīng)連接線
- 一種汽車(chē)后備箱腳踢傳感系統(tǒng)
- 一種應(yīng)用于汽車(chē)上的腳踢識(shí)別系統(tǒng)
- 自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)輛后備箱的控制系統(tǒng)以及車(chē)輛
- 一種踢腳線可拆卸安裝結(jié)構(gòu)
- 車(chē)輛后備箱的控制方法、系統(tǒng)及車(chē)輛
- 電梯轎廂內(nèi)的腳踢式的操縱箱
- 一種汽車(chē)行李箱腳踢控制器測(cè)試系統(tǒng)及其控制方法





