[實用新型]一種基于L型側(cè)射臺雙色注塑方案的模內(nèi)轉(zhuǎn)模芯模具結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720335020.3
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206663651U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 駱杰;黃躍明
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門市通達(dá)創(chuàng)智實業(yè)有限公司
• 主分類號: B29C45/16
• 分類號: B29C45/16;B29C45/26;B29C45/27;B29C45/33;B29C45/73
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所53113
• 代理人: 張璽

1.一種基于L型側(cè)射臺雙色注塑方案的模內(nèi)轉(zhuǎn)模芯模具結(jié)構(gòu)，包括對開的定模和動模，其特征在于，所述定模包括定模板、第一進(jìn)膠口、第二進(jìn)膠口、第一滑塊組件以及第二滑塊組件，所述動模包括動模板、芯子、轉(zhuǎn)動模芯以及轉(zhuǎn)芯機構(gòu)，所述定模板和所述動模板相互合模形成型腔，所述型腔包括第一型腔以及第二型腔，所述第二進(jìn)膠口為側(cè)射嘴；

所述定模板內(nèi)設(shè)置第一定模仁以及第二定模仁，所述第一滑塊組件設(shè)置在第一定模仁，第二滑塊組件設(shè)置在第二定模仁，所述第一定模仁上設(shè)置引導(dǎo)塊，所述第一滑塊組件包括相對運動的第一滑塊以及第二滑塊，所述第一滑塊與第二滑塊均設(shè)置拉勾以及斜槽，所述斜槽位于第一滑塊與第二滑塊背面，斜槽內(nèi)設(shè)置彈簧，所述第二滑塊組件包括相對運動的第三滑塊以及第四滑塊，所述第二滑塊組件外側(cè)設(shè)置第一油缸，所述第一油缸有兩個；

所述動模板設(shè)置凹槽以及拉扣，所述拉扣與拉勾配合使用，所述凹槽底部設(shè)置導(dǎo)柱以及芯子，所述芯子包括第一芯子以及第二芯子，所述轉(zhuǎn)動模芯上設(shè)置與導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)套以及與芯子相配合的通孔，所述轉(zhuǎn)動模芯下表面與所述轉(zhuǎn)芯機構(gòu)相連接，所述動模板上還設(shè)置電子感應(yīng)開關(guān)；

所述轉(zhuǎn)芯機構(gòu)包括第二油缸、油缸連接件、齒條、齒輪、頂桿、頂桿連接件、轉(zhuǎn)桿、轉(zhuǎn)桿銅套，所述齒條通過油缸連接件與所述第二油缸連接，所述頂桿通過所述頂桿連接件與轉(zhuǎn)桿連接，所述轉(zhuǎn)桿套有齒輪以及轉(zhuǎn)桿銅套，所述齒條上固定設(shè)置定位塊，所述定位塊與電子感應(yīng)開關(guān)配合使用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于L型側(cè)射臺雙色注塑方案的模內(nèi)轉(zhuǎn)模芯模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一進(jìn)膠口通過熱流道系統(tǒng)與第一型腔連通，所述第二進(jìn)膠口通過熱流道系統(tǒng)與第二型腔連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于L型側(cè)射臺雙色注塑方案的模內(nèi)轉(zhuǎn)模芯模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一滑塊與第二滑塊背部斜槽內(nèi)的彈簧通過螺桿安裝在所述定模板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于L型側(cè)射臺雙色注塑方案的模內(nèi)轉(zhuǎn)模芯模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一油缸和第二油缸通過油缸連接件與第二滑塊組件相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于L型側(cè)射臺雙色注塑方案的模內(nèi)轉(zhuǎn)模芯模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電子感應(yīng)開關(guān)與所述定位塊各有兩個。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于L型側(cè)射臺雙色注塑方案的模內(nèi)轉(zhuǎn)模芯模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，還設(shè)置限位塊，所述限位塊包括上限位塊以及下限位塊，所述上限位塊設(shè)置在轉(zhuǎn)桿銅套上，所述下限位塊設(shè)置在頂桿連接件上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于L型側(cè)射臺雙色注塑方案的模內(nèi)轉(zhuǎn)模芯模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，還設(shè)置有水路，其中，所述轉(zhuǎn)動模芯水路通過轉(zhuǎn)桿與頂桿連接件的水路相連，頂桿連接件水路連接水管，纏繞在頂桿上。