[實(shí)用新型]一種輪速傳感器線束護(hù)套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720332121.5 | 申請日： | 2017-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN206671356U | 公開（公告）日： | 2017-11-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 廖金華;張雪魁 | 申請（專利權(quán)）人： | 威馬汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | G01P1/00 | 分類號： | G01P1/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214 | 代理人： | 錢成岑,鐘瑩潔 |
| 地址： | 201700 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 傳感器 護(hù)套 | ||
1.一種輪速傳感器線束護(hù)套，其特征在于，所述護(hù)套包括入口導(dǎo)向端、出口分叉導(dǎo)向端以及連接所述入口導(dǎo)向端和出口分叉導(dǎo)向端的護(hù)套安裝段，所述入口導(dǎo)向端上設(shè)置有入線口，所述出口分叉導(dǎo)向端上設(shè)置有出口方向不同的第一分叉口和第二分叉口，所述入線口通過位于護(hù)套安裝段中的護(hù)套內(nèi)腔與第一分叉口和第二分叉口均連通，所述護(hù)套安裝段上設(shè)置有安裝卡槽并且安裝卡槽的兩端分別設(shè)置有安裝限位面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪速傳感器線束護(hù)套，其特征在于，所述入口導(dǎo)向端為錐形導(dǎo)向端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪速傳感器線束護(hù)套，其特征在于，所述入口導(dǎo)向端上開設(shè)有若干個減重槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪速傳感器線束護(hù)套，其特征在于，所述護(hù)套安裝段上的安裝卡槽與固定在后橋上的護(hù)套固定支架匹配卡合，所述護(hù)套通過護(hù)套安裝段安裝在護(hù)套固定支架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪速傳感器線束護(hù)套，其特征在于，所述護(hù)套安裝段兩端的安裝限位面對稱設(shè)置且位于護(hù)套關(guān)于中心軸線對稱的兩個表面上，所述護(hù)套安裝段兩端的安裝限位面在護(hù)套安裝于護(hù)套固定支架之后緊貼護(hù)套固定支架實(shí)現(xiàn)周向定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪速傳感器線束護(hù)套，其特征在于，所述輪速傳感器線束通過入線口伸入護(hù)套中并且通過第一分叉口和第二分叉口分支后伸出護(hù)套實(shí)現(xiàn)線束分支，并且所述輪速傳感器線束由所述入口導(dǎo)向端和出口分叉導(dǎo)向端實(shí)現(xiàn)雙向?qū)颉?/p>
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