[實用新型]一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統

有效

• 申請號: 201720331769.0
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN207299148U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 孫鵬;古俊鈺;王銘楷;古元春;薛以禮;吳文斯
• 申請（專利權）人: 上海云懋空氣處理設備有限公司
• 主分類號: F24F1/00
• 分類號: F24F1/00;F24F3/14;F24F11/89;F24F12/00;F24F13/28;F24F13/30;F24F110/10;F24F110/20
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙)31290
• 代理人: 袁亞軍

1.一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統，包括除濕機和鋰電池高溫低濕車間，所述除濕機包括用以對室外新風進行干燥的處理區和用以對處理區干燥過的干燥風進行加熱的加熱器，經過加熱器加熱的干燥風通過送風管道送入高溫低濕車間，其特征在于，還包括分別通過供水管和回水管與加熱器連接的蓄熱水箱。

2.根據權利要求1所述的一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統，其特征在于，所述蓄熱水箱的水的熱量來源于空壓站或制氮站。

3.根據權利要求1所述的一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統，其特征在于，所述蓄熱水箱的水的熱量來源于蒸汽鍋爐房的蒸汽冷凝水。

4.根據權利要求1-3任一項所述的一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統，其特征在于，還包括通過進風管道和出風管道與送風管道并聯的風冷高溫熱泵機組或者水冷高溫熱泵機組，在進風管道上設置有熱泵側旁通風閥，在送風管道上與風冷高溫熱泵機組或者水冷高溫熱泵機組并聯的部分上設置有送風管調節風閥。

5.根據權利要求4所述的一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統，其特征在于，所述除濕機還包括設置在與處理區的進風口連接的管道上的表冷器，所述水冷高溫熱泵機組通過水管與表冷器連接。

6.根據權利要求5所述的一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統，其特征在于，所述水冷高溫熱泵機組還與冷水機組冷卻水系統通過水管連接。

7.根據權利要求1所述的一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統，其特征在于，在所述送風管道與鋰電池高溫低濕車間的連接處設置有過濾器。

8.根據權利要求1所述的一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統，其特征在于，設置在所述鋰電池高溫低濕車間上的車間回風口通過回風管與一次回風口連接，所述一次回風口設置在與處理區的進風口連接的管道上。

9.根據權利要求8所述的一種鋰電池高溫低濕車間溫濕度調節系統，其特征在于，所述回風管還與二次回風口連接，所述二次回風口設置在與處理區的出風口連接的管道上。