[實用新型]一種丘陵山地拖拉機轉向同步液壓系統

有效

• 申請號: 201720330104.8
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206708118U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 馮雪;馬文星;呂景忠;盧秀泉;才委;趙恩鵬
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B15/26;F15B13/02;F15B19/00;F15B21/04
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司22201
• 代理人: 劉程程

1.一種丘陵山地拖拉機轉向同步液壓系統，其特征在于：

所述液壓系統由供油組件、全液壓轉向器(6)、二位三通手動向閥Ⅰ(7)、前轉向液壓缸(8)、二位四通電磁換向閥(9)、后轉向液壓缸(12)、齒輪分配器(14)、二位三通電磁換向閥(15)和二位三通手動換向閥Ⅱ(17)組成；

油箱(1)與全液壓轉向器(6)的P口連接，全液壓轉向器(6)的A口與二位三通手動換向閥Ⅰ(7)的一端P口相連，二位三通手動換向閥Ⅰ(7)的另一端有油口A口和B口，二位三通手動換向閥Ⅰ(7)的A口與前轉向液壓缸(8)的C口相連，二位三通手動換向閥Ⅰ(7)的B口與后轉向液壓缸(12)的F口相連；

前轉向液壓缸(8)的D口與二位三通電磁換向閥(15)一端B口連接，在前轉向液壓缸(8)的C口和前轉向液壓缸(8)的D口處各并聯一路分別與二位四通電磁換向閥(9)的一端A口和B口連接，二位四通電磁換向閥(9)的另一端P口與齒輪分配器(14)左側相連，二位四通電磁換向閥(9)的O口與后轉向液壓缸(12)的E口相連，后轉向液壓缸(12)的F口并聯一路與齒輪分配器(14)的右側相連，后轉向液壓缸(12)的E口并聯一路與二位三通手動換向閥Ⅱ(17)的一端B口連接，此處的齒輪分配器(14)能夠根據前后輪轉向角的不同按比例分配前后液壓缸所需要的流量，從而使前后輪實現轉向同步和回正同步；

齒輪分配器(14)的出油口連接二位三通電磁換向閥(15)的一端A口，二位三通電磁換向閥(15)的另一端P口與二位三通手動換向閥Ⅱ(17)的一端A口連接，二位三通手動換向閥Ⅱ(17)的另一端P口與全液壓轉向器(6)的B口連接，所述全液壓轉向器(6)的T口通過回油管路接回油箱(1)，且在回油管路上安裝有節流閥。

2.如權利要求1所述一種丘陵山地拖拉機轉向同步液壓系統，其特征在于：

在所述液壓系統中還包括一組液壓鎖(11)，所述液壓鎖由四個液控單向閥(10)組成；第一個液控單向閥串聯在二位三通手動換向閥Ⅰ(7)與后轉向液壓缸(12)的連接管路上；第二個液控單向閥串聯在二位四通電磁換向閥(9)O口與后轉向液壓缸(12)E口的連接管路上；第三個液控單向閥串聯在后轉向液壓缸(12)F口與齒輪分配器(14)右側的連接管路上；第四個液控單向閥串聯在后轉向液壓缸(12)E口與二位三通手動換向閥Ⅱ(17)B口的連接管路上；當不需要后轉向液壓缸(12)工作時，液壓鎖(11)能夠將后轉向液壓缸(12)鎖住，提高拖拉機的安全性能。

3.如權利要求1所述一種丘陵山地拖拉機轉向同步液壓系統，其特征在于：

所述供油組件由油箱(1)、恒流泵(2)、測壓接頭(3)、壓力表PTB系列測壓裝置(4)、PLF系列壓力管路過濾器(5)和吸油濾油器(22)組成；油箱(1)通過油管與恒流泵(2)相連，吸油濾油器(22)串聯在油箱(1)與恒流泵(2)的連接管路上，用來過濾油液中的雜質；恒流泵(2)與PLF系列壓力管路過濾器(5)通過油管連接到一起；測壓接頭(3)和壓力表PTB系列測壓裝置(4)并聯在恒流泵(2)的出口處，用來測量系統的壓力；PLF系列壓力管路過濾器(5)經油管與全液壓轉向器(6)的P口連接。

4.如權利要求1或3所述一種丘陵山地拖拉機轉向同步液壓系統，其特征在于：

安裝在回油管路上的節流閥為MG型節流閥(19)，MG型節流閥(19)通過油管接回油箱(1)，同時，在油箱(1)處安裝有用來過濾空氣雜質的液壓空氣濾清器(20)以及用來測量油箱(1)中的油位和溫度的液位液溫計(21)。