[實用新型]鐵路安全防護系統

有效

• 申請號: 201720328967.1
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206719230U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 常洋;王江山;劉林學
• 申請（專利權）人: 常洋;劉林學;王江山
• 主分類號: B61L23/06
• 分類號: B61L23/06
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 蘇勝

技術領域

本實用新型涉及鐵路安全設備領域，具體而言，涉及一種鐵路安全防護系統。

背景技術

軌道交通線路施工防護不到位會造成危機施工人員事故是鐵路行車的惡性事故，通常在施工線路兩端設有防護人員，發現有火車即將駛入施工本線或施工相鄰線路，立即向施工人員發出撤出施工現場信號，有時防護人員沒有及時發現火車或發出撤出施工現場信號不及時，極易造成人員傷亡事故。

為防止事故的發生，一般采取防護人員吹喇叭、對講機報警。但是在實際情況下，施工現場環境復雜、施工聲音有時會覆蓋住報警聲音，或者施工人員過于專注沒有聽到報警，不能做到百分百有效發出報警，造成的事故屢屢發生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鐵路安全防護系統，以解決上述問題。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

第一方面，本實用信息提供一種鐵路安全防護系統，應用于軌道，所述軌道包括作業軌道、與所述作業軌道相鄰設置的相鄰軌道以及設置于所述作業軌道以及所述相鄰軌道之間的連接區域，所述作業軌道包括作業區域，所述鐵路安全防護系統包括監控裝置、電子圍欄、報警裝置以及監控終端。所述監控裝置設置于所述作業軌道上距離所述作業區域第一預設距離的位置處，所述電子圍欄設置于所述連接區域靠近所述作業區域的位置處，所述報警裝置設置于所述作業區域內。所述監控裝置以及所述電子圍欄分別與所述監控終端耦合，所述監控終端與所述報警裝置耦合。所述監控裝置用于監測車輛與所述作業區域的距離，并發送距離信息至所述監控終端。所述監控終端用于接收所述距離信息，并根據所述距離信息控制所述報警裝置報警。所述報警裝置用于向所述作業區域內的作業人員發出提示信息。

在本實用新型較佳的實施例中，上述監控裝置包括第一監控裝置、第二監控裝置以及第三監控裝置。所述第一監控裝置、第二監控裝置以及所述第三監控裝置分別與所述監控終端耦合。所述第一監控裝置設置于所述作業軌道上，且設置于與所述作業區域相距第二預設距離的位置處；所述第二監控裝置設置于所述作業軌道上，且與所述作業區域相距第三預設距離的位置處；所述第二預設距離大于所述第三預設距離；所述第三監控裝置設置于所述相鄰軌道上靠近所述作業軌道的作業區域的位置處。

在本實用新型較佳的實施例中，上述第一監控裝置包括第一監控子裝置以及第二監控子裝置。所述第一監控子裝置以及所述第二監控子裝置分別與所述監控終端耦合。所述第一監控子裝置設置于所述作業軌道上，且與所述作業區域距離第四預設距離的位置處；所述第二監控子裝置設置于所述作業軌道上，且與所述作業區域距離第五預設距離處；所述第四預設距離大于所述第五預設距離，且所述第五預設距離均大于所述第三預設距離。

在本實用新型較佳的實施例中，上述第一監控裝置、第二監控裝置以及第三監控裝置均包括所述雷達發射器以及紅外發射器中的至少一種。

在本實用新型較佳的實施例中，上述報警裝置包括第一報警裝置、第二報警裝置以及第三裝置；所述第一報警裝置、第二報警裝置以及所述第三報警裝置均設置于所述作業區域內，且所述第一報警裝置、第二報警裝置以及所述第三報警裝置分別與所述監控終端耦合。

在本實用新型較佳的實施例中，上述第一報警裝置為揚聲器。

在本實用新型較佳的實施例中，上述第二報警裝置為強光器。

在本實用新型較佳的實施例中，上述第三報警裝置為電子炮發生器。

在本實用新型較佳的實施例中，上述監控裝置還包括第一GPS定位器、第二GPS定位器以及第三GPS定位器，所述第一GPS定位器設置于所述第一監控裝置上，且與所述第一監控裝置耦合；所述第二GPS定位器設置于所述第二監控裝置上，且與所述第二監控裝置耦合；所述第三GPS定位器設置于所述第三監控裝置上，且與所述第三監控裝置耦合；且所述第一GPS定位器、第二GPS定位器以及第三GPS定位器分別與所述監控終端耦合。