[實用新型]車燈透鏡有效
| 申請號: | 201720327394.0 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN206786633U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 林明峰;施明智 | 申請(專利權)人: | 堤維西交通工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F21V5/04 | 分類號: | F21V5/04;F21V5/00;F21W101/02 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識產權代理有限公司11355 | 代理人: | 史瞳,許榮文 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車燈 透鏡 | ||
1.一種車燈透鏡,用于傳導一個發光件的光線,并包含至少一個透鏡單元,其特征在于:該至少一個透鏡單元包括一個透鏡本體以及一個光調整板,該透鏡本體包括一個基壁,以及一個自該基壁周緣向前延伸,并與該基壁共同界定一個導光空間的圍壁,該基壁具有一個朝向該發光件的入光面,該圍壁具有數個鄰近該基壁的微結構,以及一個朝前的出光面,該光調整板組裝于該透鏡本體上并位于該基壁前側,該光調整板包括相反的一個第一面與一個第二面,以及數個設置于該第一面上并用于改變該發光件投射出的光形的第一調整結構,該第一面與該第二面的其中一個朝向該基壁。
2.如權利要求1所述的車燈透鏡,其特征在于:該光調整板還包括數個設置于該第二面上的第二調整結構。
3.如權利要求2所述的車燈透鏡,其特征在于:所述第一調整結構為棱柱狀或弧凸的顆粒狀,所述第二調整結構為棱柱狀或弧凸的顆粒狀。
4.如權利要求3所述的車燈透鏡,其特征在于:所述第一調整結構為棱柱狀,所述第二調整結構為弧凸的顆粒狀,該光調整板與所述第一調整結構皆為長向延伸,所述第一調整結構的長度方向垂直該光調整板的長度方向。
5.如權利要求1所述的車燈透鏡,其特征在于:該透鏡本體的該基壁與該圍壁為多邊形。
6.如權利要求1所述的車燈透鏡,其特征在于:該基壁還具有一個位于該入光面前側并用于將光線朝該圍壁的所述微結構反射的反射面。
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