[實用新型]一種船舶用繩生產用繞線機有效
| 申請號: | 201720326548.4 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN206720456U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 宋杰 | 申請(專利權)人: | 鹽城神威制繩有限公司 |
| 主分類號: | B65H54/10 | 分類號: | B65H54/10 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產權代理有限公司32286 | 代理人: | 黃胡生 |
| 地址: | 224000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 生產 用繞線機 | ||
1.一種船舶用繩生產用繞線機,包括轉盤(1)、底座(5)、支架(6)和電機箱(10),其特征在于:所述底座(5)為空心箱體結構,且底座(5)通過螺栓固定于地面,所述底座(5)的上方對稱設有兩根豎直的支架(6),且兩根支架(6)的底部固定設有活動塊(8),所述底座(5)的上表面設有橫向的滑槽,且兩根支架(6)的底部插接于滑槽中,所述底座(5)的內部設有水平的螺紋桿(7),所述螺紋桿(7)的一端與底座(5)的一側側壁上的軸承(9)固定連接,且另一端貫穿底座(5)遠離軸承(9)的一側的側壁探出底座(5)的外部,兩組所述活動塊(8)位于底座(5)的內部,且螺紋桿(7)貫穿兩組活動塊(8),并與兩組活動塊(8)螺紋連接,兩根所述支架(6)的頂部對稱設有兩組相對的橫管,且兩組橫管遠離支架(6)的一端分別與兩組相同的轉盤(1)固定連接,所述橫管與轉盤(1)的連接處設有傳動桿連接軸(3),所述傳動桿連接軸(3)通過六組螺栓與轉盤(1)固定連接,兩組所述轉盤(1)均為等邊三角形結構,兩組所述轉盤(1)之間設有三組繞線桿(2),且三組繞線桿(2)水平設置,并與轉盤(1)連接,三組所述繞線桿(2)位于轉盤(1)的三組邊角的角平分線上,三組所述繞線桿(2)遠離中心傳動桿連接軸(3)的一側設有十二組相同的收線槽(4),兩組所述轉盤(1)與三組繞線桿(2)的連接處設有相應的活動槽(19),所述活動槽(19)為方形槽體結構,且三組繞線桿(2)與活動槽(19)的槽底卡接,三組所述繞線桿(2)向著轉盤(1)中心方向的一側與靠近轉盤(1)中心的活動槽(19)的槽壁之間均設有彈簧(20),所述底座(5)的一側設有電機箱(10),所述電機箱(10)分兩層,上層設有轉動電機(11),下層設有伺服電機(12),所述伺服電機(12)的輸出端(14)與螺紋桿(7)探出底座(5)的一端固定連接,且伺服電機(12)固定設于電機底座(13)上,且通過導線連接于伺服控制器(21),所述轉動電機(11)的輸出端(14)上套接有水平的連接桿(15),且輸出端(14)與連接桿(15)的連接處垂直插接有螺栓與螺母,所述連接桿(15)遠離輸出端(14)的一端套接有傳動桿(16),所述傳動桿(16)的內壁設有對稱的兩組垂直于傳動桿的卡塊(17),兩組所述卡塊(17)貫穿連接桿(15)的側壁,并且通過滑塊(18)與連接桿(15)卡接,所述卡塊(17)與連接桿(15)的連接處設有水平的滑槽,且卡塊(17)與滑槽滑動連接,所述傳動桿(16)貫穿支架(6)頂部的橫管,且套接于橫管的內部,所述傳動桿(16)遠離轉動電機(11)的一端的端部與傳動桿連接軸(3)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種船舶用繩生產用繞線機,其特征在于:兩組所述活動塊(8)與螺紋桿(7)之間的連接處的螺紋方向相同,且底座(5)頂面的滑槽的長度等于繞線桿(2)的長度。
3.根據權利要求1所述的一種船舶用繩生產用繞線機,其特征在于:六組所述彈簧(20)的一端與繞線桿(2)的側壁固定連接,另一端與活動槽(19)的槽壁固定連接,且彈簧(20)處于壓縮狀態。
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