[實用新型]伸縮管式車載后背支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720325512.4
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206691027U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余帆
• 申請（專利權(quán)）人: 本質(zhì)（深圳）信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;F16M13/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司35203
• 代理人: 徐勛夫

1.一種伸縮管式車載后背支架，其特征在于：包括有安裝桿和裝設(shè)于安裝桿上以用于固定移動終端的的安裝部；其中，所述安裝桿包括有連接頭和分別連接于連接頭左、右端的兩個連接管，兩個連接管的外端均連接有卡持部，至少一個連接管內(nèi)部裝設(shè)有伸縮彈簧，相應(yīng)的卡持部則受伸縮彈簧作用而相對連接管可左右位移式設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮管式車載后背支架，其特征在于：所述伸縮彈簧為壓力彈簧，所述卡持部具有向外開口的U形夾。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮管式車載后背支架，其特征在于：所述U形夾覆設(shè)有U形硅膠扣。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮管式車載后背支架，其特征在于：所述卡持部的內(nèi)側(cè)連接有插接段，所述插接段伸入相應(yīng)連接管的外端內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的伸縮管式車載后背支架，其特征在于：所述插接段的外表面、連接管的內(nèi)表面，兩者中其一設(shè)置有凸肋，另一設(shè)置有凹槽，所述凸肋適配于凹槽內(nèi)，所述凸肋、凹槽均與連接管同軸向延伸設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮管式車載后背支架，其特征在于：所述安裝部包括有裝設(shè)于安裝桿上的轉(zhuǎn)動桿件、安裝于轉(zhuǎn)動桿件上的360度轉(zhuǎn)動球頭組件及裝設(shè)于360度轉(zhuǎn)動球頭組件上的夾頭；其中，所述轉(zhuǎn)動桿件具有中空桿體段和連接于中空桿體段一側(cè)的樞接口，中空桿體段套接于安裝桿上，樞接口的上、下側(cè)均設(shè)置有鎖固壁，鎖固壁上開設(shè)有第一連接孔，前述360度轉(zhuǎn)動球頭組件具有樞接座，其樞接座上開設(shè)有第二連接孔，樞接座伸入樞接口內(nèi)，通過螺絲依次穿過上側(cè)的第一連接孔、第二連接孔及下側(cè)的第一連接孔，螺絲的下端適配有調(diào)節(jié)螺母。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的伸縮管式車載后背支架，其特征在于：所述連接頭具有中間限位臺和自中間限位臺兩側(cè)分別往外延伸的兩個連接軸段；一個連接管套設(shè)于其中一個連接軸段的外圍，另一個連接管套設(shè)于中間限位臺的外圍，伸縮彈簧一端套設(shè)于另一個連接軸段的外圍，伸縮彈簧另一端連接于相應(yīng)的卡持部；前述中空桿體段的一端往內(nèi)徑向延伸形成有環(huán)形止擋部，中空桿體段套設(shè)于前述另一個連接管的外圍，環(huán)形止擋部限位于前述另一個連接管的內(nèi)側(cè)端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮管式車載后背支架，其特征在于：所述伸縮彈簧為拉力彈簧，所述卡持部具有向內(nèi)開口的勾部。