[實用新型]一種不占用道路的路邊停車車架裝置

有效

• 申請號: 201720324802.7
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206844753U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 牛文杰;徐國慧;劉赫;徐箐箐;鄭士坡;孫壯壯
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司37221
• 代理人: 張勇

1.一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：包括車架本體，所述車架本體上設置有升降機構、平移機構、支撐機構和控制系統，所述車架本體具有一載車板，所述升降機構帶動載車板可在豎直方向上進行上下運動，并鎖定載車板使其維持在指定高度；所述平移系統帶動車架本體進行水平方向上的運動，通過升降機構和平移機構的配合，將載車板移動到指定位置，所述支撐機構進行輔助以維持載車板的穩定；所述控制系統控制升降機構、平移機構的運動時間與行程，使得車輛停在載車板上，并脫離路邊，不占用道路。

2.如權利要求1所述的一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：所述升降機構包括升降柱、電機、絲杠、升降滑塊和蝸輪蝸桿減速器，所述升降滑塊活動固定于升降柱上，絲杠固定于升降柱內部，絲杠帶動升降滑塊運動，蝸輪蝸桿減速器對電機進行減速，并將電機輸出軸的水平轉動轉化為絲杠的垂直轉動，使得固定于升降滑塊上的載車板進行豎直方向上的運動。

3.如權利要求2所述的一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：所述絲杠與蝸輪蝸桿減速器之間分別通過一聯軸器連接；所述絲杠上固定有螺母，所述螺母另一端限制于升降滑塊內部。

4.如權利要求2所述的一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：所述升降滑塊與升降柱之間通過安裝的側輪來減小摩擦、升降滑塊的后蓋與升降柱的后蓋之間通過后輪來減小摩擦。

5.如權利要求1所述的一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：所述平移機構包括導軌、滑輪、電機、減速器、鏈條和鏈輪，所述導軌設置于車架本體底端兩側，滑輪沿導軌運動，滑輪之間通過滑輪軸連接，電機的輸出軸通過減速器、鏈條和鏈輪帶動滑輪軸運動，使設置于滑輪軸上的升降柱沿導軌平移。

6.如權利要求1所述的一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：所述控制系統包括多個限位塊，所述限位塊至少設置于升降柱的上、下端和導軌的兩端，分別限制升降滑塊在升降柱以及滑輪在導軌上的位移空間。

7.如權利要求6所述的一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：所述限位塊均包括限位開關，限位開關的信號反饋給該限位開關所屬機構的電機，以帶動電機的轉向，執行正/反轉。

8.如權利要求1所述的一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：所述支撐機構包括支撐套筒，所述支撐套筒包括嵌套連接的上級套筒和下級套筒，兩者通過減震彈簧以實現上下浮動。

9.如權利要求8所述的一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：所述支撐套筒設置于導軌兩側，當升降柱平移運動至導軌前端時，所述支撐套筒不再阻礙載車板，當升降滑塊升至升降柱頂部時，載車板的高度與支撐套筒的高度相適配，以維持承載車輛后的載車板的平衡。

10.如權利要求1所述的一種不占用道路的路邊停車車架裝置，其特征是：所述車架本體設置于道路邊上，且其上設置有檢測是否有過往車輛通過的檢測裝置與控制開關。