[實用新型]汽輪發電機組對輪找正裝置

有效

• 申請號: 201720324221.3
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206695708U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 董鳳仁;張晏崧;梁皓
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 趙囡囡,吳貴明

技術領域

本實用新型涉及找正裝置技術領域，具體而言，涉及一種汽輪發電機組對輪找正裝置。

背景技術

以往汽輪發電機組找正采用原始磁力表座上安裝百分表，由于對輪周圍空間狹窄，每次找正要用幾個表座，位置擺放困難，只能吸在對輪周圍或端面上，即擁擠且定位不牢固，調整難度大，造成數值經常出現變化，給工作帶來非常大的困難。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種結構簡單，便于安裝的汽輪發電機組對輪找正裝置。

為了實現上述目的，本實用新型的提供了一種汽輪發電機組對輪找正裝置，包括定位架和百分表，定位架包括用于將汽輪發電機組對輪找正裝置安裝在汽輪發電機組對輪上的螺栓孔內的定位部和用于安裝百分表的安裝部。

進一步地，定位部包括：連接桿，連接桿與安裝部連接；連接機構，連接機構包括連接座和定位組件，連接座上設置有第一安裝孔，連接桿穿設置在第一安裝孔內，定位組件沿連接桿的徑向設置在連接座上，連接桿沿第一安裝孔的軸向運動帶動定位組件沿連接桿的徑向運動以將連接桿固定在螺栓孔內。

進一步地，第一安裝孔的內壁上設置有內螺紋，連接桿上設置有螺桿段，螺桿段上設置有圓錐面；連接座上設置有與第一安裝孔連通的第二安裝孔，第二安裝孔沿連接桿的徑向延伸，定位組件包括頂桿，頂桿安裝在第二安裝孔內。

進一步地，頂桿的靠近第一安裝孔的一端設置有止擋塊；定位組件還包括定位塊和彈性元件，定位塊安裝在第二安裝孔的遠離第一安裝孔的一端，定位塊上設置有第三安裝孔，頂桿穿設置在第三安裝孔內，彈性元件的兩端分別抵接在止擋塊和定位塊上。

進一步地，第二安裝孔的遠離第一安裝孔的一端設置有內螺紋，定位塊的外周設置有外螺紋。

進一步地，彈性元件為彈簧。

進一步地，頂桿的靠近第一安裝孔的一端為球頭端。

進一步地，安裝部包括相互垂直的第一安裝板和第二安裝板，第一安裝板與連接桿垂直連接，第二安裝板與連接桿相互平行。

進一步地，百分表為兩個，兩個百分表分別安裝在第一安裝板和第二安裝板上。

進一步地，百分表通過螺栓固定或螺釘或銷釘固定在安裝部上。

進一步地，定位組件為三個，三個定位組件沿連接座的周向間隔設置。

應用本實用新型的技術方案，使用本實用新型中的汽輪發電機組對輪找正裝置時，通過定位部的作用，可以將本實用新型中的汽輪發電機組對輪找正裝置的安裝部安裝在汽輪發電機組對輪上的螺栓孔內，然后通過安裝在安裝部上的百分表對汽輪發電機組對輪進行找正。由于本實用新型中的汽輪發電機組對輪找正裝置是通過安裝在螺栓孔內的定位部固定在汽輪發電機組對輪上的，巧妙的利用了空間，減小了汽輪發電機組對輪找正裝置對空間的要求，且便于保證百分表的穩定性?？梢?，使用本實用新型的汽輪發電機組對輪找正裝置可以極大地簡便檢修操作，提高工作效率，縮短檢修工期，還可以保證百分表的數據準確性。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示意性示出了本實用新型的汽輪發電機組對輪找正裝置的主視圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

20、定位部；21、連接桿；211、螺桿段；212、圓錐面；22、連接機構；221、連接座；221a、第一安裝孔；221b、第二安裝孔；223、頂桿；224、定位塊；225、彈性元件；30、安裝部；31、第一安裝板；32、第二安裝板；40、百分表；50、汽輪發電機組對輪；60、螺栓孔。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

需要注意的是，這里所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括復數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。