[實用新型]一種并聯控制的壓機主油缸控制機構有效
| 申請號： | 201720323748.4 | 申請日： | 2017-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN206636883U | 公開（公告）日： | 2017-11-14 |
| 發明（設計）人： | 金波;譚建榮;馮毅雄;張樹有 | 申請（專利權）人： | 揚州尼爾工程塑料有限公司 |
| 主分類號： | F15B21/08 | 分類號： | F15B21/08;B30B15/16;B30B1/32 |
| 代理公司： | 常州市夏成專利事務所(普通合伙)32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 225800 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 并聯 控制 機主 機構 | ||
1.一種并聯控制的壓機主油缸控制機構，其特征在于：包括控制器(7)、壓機主油缸(4)和油源(5),壓機主油缸(4）上設置有至少兩個進油口，壓機主油缸(4）的進油口與油源(5)連接；壓機主油缸（4）上設置有主油缸位移傳感器（6），主油缸位移傳感器（6）的位移輸出端連接控制器（7）的位移信號輸入端；所述壓機主油缸(4)的進油口與油源(5)之間設置有控制壓機主油缸（4）進油量的并聯型電液閥組，控制器（7）的控制輸出端連接并聯型電液閥組。
2.根據權利要求1所述的并聯控制的壓機主油缸控制機構，其特征在于：所述并聯型電液閥組包括大流量電液開關閥(1)和小流量電液比例閥(3)；所述大流量電液開關閥(1)和小流量電液比例閥(3)并聯后串聯于壓機主油缸(4）的進油口、油源(5)之間。
3.根據權利要求2所述的并聯控制的壓機主油缸控制機構，其特征在于：所述大流量電液開關閥(1)的信號輸入端與控制器（7）的大流量控制信號輸出端連接；所述小流量電液比例閥(3)與控制器（7）的小流量控制信號輸出端連接。
4.根據權利要求2所述的并聯控制的壓機主油缸控制機構，其特征在于：所述大流量電液開關閥(1)為帶死區的Bang-Bang控制型電液開關閥；所述小流量電液比例閥(3)為比例微分控制型電液比例閥。
5.根據權利要求2所述的并聯控制的壓機主油缸控制機構，其特征在于：所述并聯型電液閥組還包括用于控制壓機主油缸(4)最大上行與下壓速度的單向節流閥(2)，單向節流閥(2)的一端連接大流量電液開關閥(1)的輸出端，單向節流閥(2)的另一端連接控制壓機主油缸(4)的進油口。
6.根據權利要求2所述的并聯控制的壓機主油缸控制機構，其特征在于：所述大流量電液開關閥(1)的開關流量大于小流量電液比例閥(3)的開關流量。
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