[實用新型]變速箱線束安裝支架以及車輛有效
| 申請號: | 201720321809.3 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN206664496U | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 文吉 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 100021 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速箱 安裝 支架 以及 車輛 | ||
1.一種變速箱線束安裝支架(100),其特征在于,包括:
第一安裝板(10)、第二安裝板(20)和第三安裝板(30),所述第一安裝板(10)連接在所述第二安裝板(20)和所述第三安裝板(30)之間,所述第一安裝板(10)、所述第二安裝板(20)和所述第三安裝板(30)上分別設置有線束安裝孔(40)且所述第一安裝板(10)上設置有變速箱安裝孔(50),所述第一安裝板(10)、所述第二安裝板(20)和所述第三安裝板(30)分別位于不同平面;
限位件(60),所述限位件(60)連接在所述第一安裝板(10)上且與所述變速箱(200)配合。
2.根據權利要求1所述的變速箱線束安裝支架(100),其特征在于,所述限位件(60)相對所述第一安裝板(10)彎折設置且彎折角度為90°。
3.根據權利要求1所述的變速箱線束安裝支架(100),其特征在于,所述第一安裝板(10)呈人字形且具有三個端部,兩個所述端部分別連接所述第二安裝板(20)和所述第三安裝板(30)且另一個所述端部設置有所述線束安裝孔(40)。
4.根據權利要求3所述的變速箱線束安裝支架(100),其特征在于,所述兩個端部處分別設置有加強結構(70)。
5.根據權利要求4所述的變速箱線束安裝支架(100),其特征在于,所述加強結構(70)為加強筋。
6.根據權利要求1所述的變速箱線束安裝支架(100),其特征在于,所述第一安裝板(10)與所述第二安裝板(20)之間的夾角α1滿足關系式:α1=90°,所述第一安裝板(10)與所述第三安裝板(30)之間的夾角α2滿足關系式:90°<α2<180°。
7.根據權利要求1所述的變速箱線束安裝支架(100),其特征在于,所述第一安裝板(10)和所述第二安裝板(20)上的線束安裝孔(40)分別為線束卡箍安裝孔,所述第三安裝板(30)上的線束安裝孔(40)為線束卡扣安裝孔。
8.根據權利要求7所述的變速箱線束安裝支架(100),其特征在于,所述線束卡扣安裝孔為長圓形。
9.根據權利要求1所述的變速箱線束安裝支架(100),其特征在于,所述第一安裝板(10)、所述第二安裝板(20)和所述第三安裝板(30)分別設置有翻邊結構(80)。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據權利要求1-9中任一項所述的變速箱線束安裝支架(100)。
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