[實用新型]一種應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構有效
| 申請號: | 201720320172.6 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN206681532U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 陸冰;趙青松 | 申請(專利權)人: | 紹興市上虞永生汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | E05B81/02 | 分類號: | E05B81/02;E05B85/00 |
| 代理公司: | 杭州凱知專利代理事務所(普通合伙)33267 | 代理人: | 邵志 |
| 地址: | 312300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 帶電 功能 汽車 門鎖 驅動 機構 | ||
1.一種應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構,包括設置有倒鉤(A)的吸合臂(1)、與吸合臂(1)相配合的設置有倒鉤(D)的鎖舌、繞線轉動組件(5),所述的吸合臂(1)鉸接在繞線轉動組件(5)上;其特征在于所述的吸合臂(1)和繞線轉動組件(5)之間設置有復位簧(2),所述的吸合臂(1)上設置有擋臂(B),所述的繞線轉動組件(5)上設置有與所述擋臂(B)對應的擋塊(C);所述的吸合臂(1)繞吸合臂(1)鉸接軸旋轉動作。
2.根據權利要求1所述的應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構,其特征在于所述的吸合臂(1)與繞線轉動組件(5)之間設置有支撐墊片(4)。
3.根據權利要求1或2所述的應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構,其特征在于所述的吸合臂(1)與繞線轉動組件(5)之間通過鉚釘(3)鉸接。
4.根據權利要求1所述的應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構,其特征在于所述的復位簧(2)是扭簧或拉簧。
5.根據權利要求1所述的應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構,其特征在于所述的繞線轉動組件(5)包括有依次連接的上轉輪片(5-1)、連接塊(5-2)和下轉輪片(5-3),所述的上轉輪片(5-1)、連接塊(5-2)和下轉輪片(5-3)分別設置有對應的固定孔;所述的連接塊(5-2)一側弧面小于上轉輪片(5-1)、下轉輪片(5-3)對應一側弧面以形成側面設有可嵌入拉線的弧形槽(5-4);所述的上轉輪片、下轉輪片設置有拉線安裝孔(5-5),其中一孔為圓孔、一孔設置有側開口;所述的吸合臂(1)通過鉚釘(3)鉸接于連接塊(5-2)上。
6.根據權利要求5所述的應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構,其特征在于所述的上轉輪片(5-1)、下轉輪片(5-3)包塑一體成型。
7.根據權利要求5所述的應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構,其特征在于所述的上轉輪片(5-1)、下轉輪片(5-3)為塑料材料,所述的連接塊(5-2)為金屬材質。
8.根據權利要求5所述的應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構,其特征在于所述的上轉輪片(5-1)、連接塊(5-2)和下轉輪片(5-3)經對應的固定孔通過鉚釘固定。
9.根據權利要求5所述的應用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅動機構,其特征在于所述的擋塊(C)設置在連接塊(5-2)上。
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