[實用新型]混凝土運輸攪拌罐車罐體余熱換能保溫裝置有效
| 申請號: | 201720318240.5 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN206589145U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 付健鵬;郭繼明;陳十一;朱長東;蘆學勤 | 申請(專利權)人: | 付健鵬 |
| 主分類號: | B28C5/42 | 分類號: | B28C5/42 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司11530 | 代理人: | 陳敏 |
| 地址: | 471000 河南省洛陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 運輸 攪拌 罐車 余熱 保溫 裝置 | ||
1.混凝土運輸攪拌罐車罐體余熱換能保溫裝置,包括混凝土儲存罐(8)和運輸車底板(9),其特征在于,所述運輸車底板(9)上設置有混凝土儲存罐(8),所述混凝土儲存罐(8)的內壁中設置有鋼板層(12),所述鋼板層(12)的外側設置有水流通層(10),且水流通層(10)的外側填充有第二隔熱保溫層(11),所述第二隔熱保溫層(11)的外側設置有太陽能熱吸收層(5),所述混凝土儲存罐(8)的一側端口處焊接有轉動連接頭(4),且轉動連接頭(4)上通過轉動圓環(14)與水管連接卡(13)轉動連接,所述水管連接卡(13)上通過通水管(3)與水儲存罐(2)連通,所述水儲存罐(2)的下方通過熱傳導層(7)與發動機機倉(6)的內壁連接。
2.根據權利要求1所述的混凝土運輸攪拌罐車罐體余熱換能保溫裝置,其特征在于,所述水儲存罐(2)的內壁中填充有第一隔熱保溫層(1)。
3.根據權利要求1所述的混凝土運輸攪拌罐車罐體余熱換能保溫裝置,其特征在于,所述太陽能熱吸收層(5)與水流通層(10)之間設置有熱傳導桿(51)。
4.根據權利要求1所述的混凝土運輸攪拌罐車罐體余熱換能保溫裝置,其特征在于,所述水儲存罐(2)中開設有加水口。
5.根據權利要求1所述的混凝土運輸攪拌罐車罐體余熱換能保溫裝置,其特征在于,所述太陽能熱吸收層(5)的橫截面為圓環形結構。
6.根據權利要求1所述的混凝土運輸攪拌罐車罐體余熱換能保溫裝置,其特征在于,所述水管連接卡(13)與通水管(3)之間通過螺紋旋合連接。
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