[實(shí)用新型]一種用于石墨電極的車外圓數(shù)控車床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720318077.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206812243U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王自江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州江龍?zhí)坎目萍加邢薰?/a>
• 主分類號(hào): B28D1/16
• 分類號(hào): B28D1/16;B28D7/02;B28D7/04
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石墨化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于石墨電極的車外圓數(shù)控車床。

背景技術(shù)

石墨化技術(shù)是以處理過(guò)的炭材料為基礎(chǔ)，進(jìn)行石墨化轉(zhuǎn)化的一種技術(shù)，石墨化爐是其核心設(shè)備，目前普遍采用直流石墨化爐，其以炭素焙燒品和電阻料為爐芯，通入直流電，生產(chǎn)人造石墨制品的一種電阻爐。生產(chǎn)后制得石墨棒、管材，再進(jìn)入到機(jī)械加工工序加工成石墨電極。

車床加工是石墨機(jī)械加工的主要方式。盡管石墨是一種非常容易切削的材料，但由于用作電極的石墨材料必須具有足夠的強(qiáng)度，以免在操作過(guò)程中受到破壞，同時(shí)電極形狀(薄壁、小圓角、銳變)等也對(duì)石墨電極的晶粒尺寸和強(qiáng)度提出較高的要求，這導(dǎo)致在加工過(guò)程中石墨工件容易崩碎，刀具容易磨損。刀具磨損是石墨電極加工中最重要的問(wèn)題。磨損量不僅影響刀具損耗費(fèi)用、加工時(shí)間、加工質(zhì)量，而且影響電極EDM加工工件材料的表面質(zhì)量，是優(yōu)化高速加工的重要參數(shù)。石墨電極材料加工的主要刀具磨損區(qū)域?yàn)榍暗睹婧秃蟮睹妗?/p>

此外，車床加工的工藝條件也大大影響加工效果。合適選擇順銑或逆銑，避免振動(dòng)或彈刀，吹氣、除塵或浸漬電火花液等保障性條件，刃口、幾何角度、走刀路線、吃刀深度等刀法都具有重要影響。

在外圓加工工藝中，外圓車刀常用多種偏角、適用于不同的車外圓工況。難點(diǎn)在于空心狀/輥筒類工件，目前通常是一端夾緊，一端用尾座頂住，但對(duì)輥筒零件或細(xì)長(zhǎng)的輥筒類零件的精密加工根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)，薄壁類輥筒往往由于尾座頂力較小，不容易頂住，頂力稍大就容易使將尾部破碎，細(xì)長(zhǎng)類輥筒零件尾部頂力稍大就會(huì)使工件斷裂。為了克服以上困難，需要對(duì)現(xiàn)有的石墨加工車床進(jìn)行結(jié)構(gòu)和功能上的多方位改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：為了提高現(xiàn)有石墨電極的車外圓數(shù)控車床的加工精度和可靠性，提高其適用性，并盡可能排除石墨廢料的干擾，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種工藝較潔凈、自動(dòng)化程度高、適用性強(qiáng)的用于石墨電極的車外圓數(shù)控車床，以改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

實(shí)用新型內(nèi)容：一種用于石墨電極的車外圓數(shù)控車床，包括底座、主軸箱、刀架座、尾架箱、控制系統(tǒng)，所述底座上端安裝有一對(duì)平行的導(dǎo)軌，底座上端的外緣內(nèi)側(cè)布置有若干吹廢口，底座上部至中部開(kāi)有若干排廢槽，所述主軸箱、尾架箱分別在導(dǎo)軌左右兩端并與導(dǎo)軌配合，所述主軸箱沿著導(dǎo)軌方向具有X驅(qū)動(dòng)部、沿著豎直方向具有Z驅(qū)動(dòng)部，主軸箱中間穿有主軸，主軸左端由固定于主軸箱上部的主軸電機(jī)和主軸驅(qū)動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，主軸向右連接卡盤，卡盤末端具有夾頭；

所述刀架座一體地連接于底座一側(cè)、位于導(dǎo)軌外側(cè)，刀架座安裝下滑板和中滑板，下滑板與通過(guò)連接于刀架座的下滑電機(jī)帶動(dòng)的絲桿螺母機(jī)構(gòu)構(gòu)成進(jìn)刀機(jī)構(gòu)，中滑板平行于導(dǎo)軌延伸方向設(shè)置、連接于下滑板上部，中滑板與通過(guò)中滑電機(jī)帶動(dòng)的絲桿螺母機(jī)構(gòu)構(gòu)成走刀機(jī)構(gòu)，中滑板安裝若干沿著導(dǎo)軌中線對(duì)稱分布的粗刀架，粗刀架安裝有粗車刀，刀架座還安裝有豎直方向放置的上滑板，上滑板與通過(guò)上滑電機(jī)帶動(dòng)的絲桿螺母機(jī)構(gòu)構(gòu)成精車機(jī)構(gòu)，上滑板安裝若干均勻分布的精車刀；

所述尾架箱左端在中心位置具有頂尖，頂尖邊緣具有以頂尖為圓心周向分布的、可調(diào)與頂尖之間距離的若干二次定位爪，二次定位爪內(nèi)側(cè)具有光滑的二次定位塊；

所述車床側(cè)面安裝有圍繞底座并向上延伸至主軸箱頂部的外殼，所述外殼側(cè)面在高于主軸高度位置開(kāi)有若干吸塵口，所述吸塵口接通外部的吸塵裝置；

所述控制系統(tǒng)在主軸箱外側(cè)連接有控制終端。

作為優(yōu)選，所述車床還具有中間導(dǎo)座，所述中間導(dǎo)座沿著與導(dǎo)軌垂直方向一側(cè)具有一個(gè)定位塊、另一側(cè)具有對(duì)稱的兩個(gè)定位塊，所述中間導(dǎo)座由控制系統(tǒng)控制Y方向伸縮。中間導(dǎo)座利于石墨電極放置和更換的穩(wěn)固性，同時(shí)也為石墨電極主軸箱和尾架箱同軸的調(diào)整增加了方便。

作為優(yōu)選，所述卡盤為EROWA的ITS基礎(chǔ)卡盤，夾頭為3R基準(zhǔn)頭。EROWA的ITS基礎(chǔ)卡盤支持高速旋轉(zhuǎn)而且適用性強(qiáng)，使用很穩(wěn)定，整體式利于石墨加工操作。