[實(shí)用新型]一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720317443.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206830343U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 烏江;陶國(guó)斌;楊旎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東科林動(dòng)力科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M37/00 | 分類號(hào): | F02M37/00;F02M37/04;F02M37/22 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙)37104 | 代理人: | 黃曉敏 |
| 地址: | 252000 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括油箱、機(jī)體、進(jìn)油油路及回油油路,其特征在于:所述進(jìn)油油路包括燃油開關(guān),燃油濾清器,輸油泵以及輸油管;所述輸油管包括第一輸油管,第二輸油管及第三輸油管;所述燃油開關(guān)與所述燃油濾清器通過(guò)所述第一輸油管連接,所述燃油濾清器與所述輸油泵通過(guò)所述第二輸油管連接,所述輸油泵與所述機(jī)體通過(guò)第三輸油管連接;所述回油油路包括回油壓板及回油閥部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述回油油路還包括回油管,所述回油管將所述回油閥部件與所述油箱連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述油箱包括油箱出油口及油箱回油口;所述油箱出油口與所述燃油開關(guān)連接,所述油箱回油口與所述回油閥部件通過(guò)所述回油管連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述燃油開關(guān)與所述燃油濾清器通過(guò)所述第一輸油管鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述輸油泵輸出油壓為3.5到4千克力。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述輸油管及所述回油管為耐油橡膠管。
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