[實用新型]罐籠內(nèi)卡軌式防竄車保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720315277.2
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206590746U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜昆;陳峰;程磊;周水生;張勇
• 申請（專利權(quán)）人: 淮南礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66B17/24
• 分類號: B66B17/24;B66B5/00
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務(wù)所(普通合伙)34124
• 代理人: 丁瑞瑞

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于礦井運輸設(shè)備的安全防護裝置，具體涉及一種罐籠內(nèi)卡軌式防竄車保護裝置。

背景技術(shù)

副井打運過程中，當(dāng)罐籠內(nèi)車輛由于裝車不規(guī)范、提升機運行過程中出現(xiàn)緊急停車等情況時，存在車輛竄出罐籠，從而引發(fā)重大事故的潛在安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種能夠防止罐籠內(nèi)礦車竄出罐籠的罐籠內(nèi)卡軌式防竄車保護裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案：一種罐籠內(nèi)卡軌式防竄車保護裝置，包括罐籠內(nèi)設(shè)置的阻爪以及井道內(nèi)壁上設(shè)置的阻爪觸發(fā)裝置；所述阻爪通過罐籠內(nèi)壁上設(shè)置的鉸支座鉸接設(shè)置在罐籠內(nèi)壁上，且鉸接軸平行于罐籠內(nèi)軌道的長度方向；所述阻爪的上端設(shè)有向所述軌道凸伸設(shè)置的擋板，阻爪下端設(shè)有重塊，阻爪在自由狀態(tài)下，上端的擋板能夠在重塊的作用下搭在所述軌道的軌面上；所述罐籠內(nèi)還設(shè)有沿軌道寬度方向往復(fù)運動設(shè)置的推塊，所述推塊抵靠在阻爪下端的重塊上，所述推塊安裝在一導(dǎo)桿上，所述導(dǎo)桿貫穿至罐籠外部并與罐籠側(cè)壁構(gòu)成滑動配合，所述導(dǎo)桿位于罐籠外部的一端設(shè)有滾輪；所述阻爪觸發(fā)裝置包括曲軌，所述曲軌沿豎直方向布置，所述曲軌是中段向罐籠所在方向拱起的弓形結(jié)構(gòu)，罐籠在上下運動的過程中，當(dāng)滾輪運動到曲軌上時，曲軌能夠?qū)?dǎo)桿和推塊向罐籠內(nèi)側(cè)推移并頂起重塊，從而使阻爪上端的擋板從軌道的軌面上撤離。

所述阻爪為C形結(jié)構(gòu)，阻爪上端的擋板和下端的重塊均向軌道所在方向凸伸設(shè)置。

所述阻爪上設(shè)有至少兩個鉸接孔，各鉸接孔沿豎直方向間隔設(shè)置，所述鉸接軸選擇性的安裝在其中一個鉸接孔內(nèi)。

所述曲軌安裝在礦井上、下井口的套架橫梁上。

本實用新型的技術(shù)效果在于：罐籠內(nèi)卡軌式防竄車保護裝置，利用曲軌傳動機構(gòu)自動實現(xiàn)保護裝置的投入與解除，整體設(shè)計創(chuàng)新巧妙、安全可靠性高、成本費用低、維護量小。本裝置的設(shè)計與使用，充分體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新對安全生產(chǎn)強有力的保障作用，具有重要的應(yīng)用價值和安全效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的罐籠內(nèi)卡軌式防竄車保護裝置閉鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的罐籠內(nèi)卡軌式防竄車保護裝置解鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細(xì)的描述。

如圖1所示，一種罐籠內(nèi)卡軌式防竄車保護裝置，包括罐籠10內(nèi)設(shè)置的阻爪11以及井道內(nèi)壁上設(shè)置的阻爪11觸發(fā)裝置；所述阻爪11通過罐籠10內(nèi)壁上設(shè)置的鉸支座12鉸接設(shè)置在罐籠10內(nèi)壁上，且鉸接軸平行于罐籠10內(nèi)軌道101的長度方向；所述阻爪11的上端設(shè)有向所述軌道101凸伸設(shè)置的擋板111，阻爪11下端設(shè)有重塊112，阻爪11在自由狀態(tài)下，上端的擋板111能夠在重塊112的作用下搭在所述軌道101的軌面上；所述罐籠10內(nèi)還設(shè)有沿軌道101寬度方向往復(fù)運動設(shè)置的推塊13，所述推塊13抵靠在阻爪11下端的重塊112上，所述推塊13安裝在一導(dǎo)桿14上，所述導(dǎo)桿14貫穿至罐籠10外部并與罐籠10側(cè)壁構(gòu)成滑動配合，所述導(dǎo)桿14位于罐籠10外部的一端設(shè)有滾輪15；所述阻爪11觸發(fā)裝置包括曲軌21，所述曲軌21沿豎直方向布置，所述曲軌21是中段向罐籠10所在方向拱起的弓形結(jié)構(gòu)，罐籠10在上下運動的過程中，當(dāng)滾輪15運動到曲軌21上時，曲軌21能夠?qū)?dǎo)桿14和推塊13向罐籠10內(nèi)側(cè)推移并頂起重塊112，從而使阻爪11上端的擋板111從軌道101的軌面上撤離。所述阻爪11為C形結(jié)構(gòu)，阻爪11上端的擋板111和下端的重塊112均向軌道101所在方向凸伸設(shè)置。所述阻爪11上設(shè)有至少兩個鉸接孔，各鉸接孔沿豎直方向間隔設(shè)置，所述鉸接軸選擇性的安裝在其中一個鉸接孔內(nèi)。所述曲軌21安裝在礦井上、下井口的套架橫梁20上。

罐籠內(nèi)卡軌式防竄車保護裝置，利用曲軌21傳動機構(gòu)自動實現(xiàn)保護裝置的投入與解除，整體設(shè)計創(chuàng)新巧妙、安全可靠性高、成本費用低、維護量小。本裝置的設(shè)計與使用，充分體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新對安全生產(chǎn)強有力的保障作用，具有重要的應(yīng)用價值和安全效益。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。