[實用新型]具有推離結構的車門鉸鏈模具

有效

• 申請號: 201720314885.1
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206854458U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 周云
• 申請（專利權）人: 重慶拓菱汽車配件有限責任公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D45/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有推離結構的車門鉸鏈模具，包括底座，設置在所述底座上的鉸鏈沖壓底模，在所述底座上固定有支撐桿，在所述支撐桿的頂面設有橫向支桿，在所述橫向支桿的頂部固定有沖壓氣缸，所述沖壓氣缸的活塞軸豎直向下，在所述沖壓氣缸的活塞軸上固定有沖壓頂模，其特征在于：在所述鉸鏈沖壓底模的側壁上設有內側面開口的推離凹腔，在所述鉸鏈沖壓底模的底壁頂面設有與所述推離凹腔相連通的條形槽，在所述推離凹腔內設有L型翹桿，所述L型翹桿的拐角處通過旋轉軸連接在推離凹腔內且所述L型翹桿的一側臂處于條形槽內，在所述鉸鏈沖壓底模的側壁上設有與所述推離凹腔相連通的控制通孔，在所述控制通孔內設有拉桿，所述拉桿的內側端通過銷軸與L型翹桿的另一側臂相連接，所述L型翹桿在所述拉桿的作用下以旋轉軸為中心旋轉從而使處于條形槽內的側臂向上翹起。

2.根據權利要求1所述的具有推離結構的車門鉸鏈模具，其特征在于：在所述推離凹腔的開口處設有擋塊，所述擋塊的外表面與鉸鏈沖壓底模的內側面處于同一平面上。

3.根據權利要求2所述的具有推離結構的車門鉸鏈模具，其特征在于：所述L型翹桿的側臂厚度與條形槽的寬度相同且所述L型翹桿的高度與條形槽的高度相同。

4.根據權利要求3所述的具有推離結構的車門鉸鏈模具，其特征在于：所述L型翹桿為不銹鋼材料桿體。