[實用新型]多功能山地車外掛輔助滑輪組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720314874.3 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN206826857U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 宋宇 | 申請(專利權)人: | 宋宇 |
| 主分類號: | B62M9/00 | 分類號: | B62M9/00;B62M13/00;B62K13/00 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所11399 | 代理人: | 朱健,陳國軍 |
| 地址: | 750000 寧夏回族自治區(qū)銀*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 山地車 外掛 輔助 滑輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種山地車輔助輪,特別是涉及一種用于在山地、沙地、冰面輔助自行車行進的輔助滑輪組。
背景技術
自行車(bicycle),又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內(nèi)地、臺灣、新加坡,通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”;而在日本稱為“自転(轉(zhuǎn))車”。自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。
由于現(xiàn)有的自行車均為兩輪著地,其在山地、沙地、冰面上的行進效果不好,時長發(fā)生打滑的現(xiàn)象,因此,目前亟需一種能夠輔助自行車穿越山地、沙地、冰面的輔助滑輪組。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結(jié)構簡單、成本低、操作簡便、在山地、沙地、冰面輔助自行車行進的多功能山地車外掛輔助滑輪組。
本實用新型多功能山地車外掛輔助滑輪組,包括
固定支架,其與車架連接;
滑輪體,其包括擋板、位于擋板頂部的傳動帶輪、分別位于擋板下部的兩側(cè)的兩個支撐帶輪,所述擋板與所述固定支架的下端固定,所述傳動帶輪、支撐帶輪可轉(zhuǎn)動地安裝在所述擋板上,所述傳動帶輪、支撐帶輪外側(cè)共同環(huán)繞有皮帶,所述皮帶為橡膠皮帶。
本實用新型多功能山地車外掛輔助滑輪組,其中所述擋板的上部設有第一銷體,所述第一銷體通過軸承與第一蝸桿的上端連接,所述第一蝸桿的下端與傳動球連接,所述傳動球的側(cè)球面與車輪的側(cè)面接觸,所述第一蝸桿與第一蝸輪嚙合,所述第一蝸輪與第二軸固定,所述第二軸與傳動帶輪固定,所述第二軸通過軸承安裝在所述擋板上。
其中,所述支撐帶輪與第三軸固定,所述第三軸通過軸承安裝在所述擋板上。
其中,所述傳動球由橡膠制成。
本實用新型多功能山地車外掛輔助滑輪組,其中與所述車架前側(cè)固定的固定支架沿豎直方向配置。
本實用新型多功能山地車外掛輔助滑輪組,其中與所述車架后側(cè)固定的固定支架自上向下由外向內(nèi)配置。
本實用新型多功能山地車外掛輔助滑輪組,其中所述擋板的下部設有至少一個支撐部,所述支撐部包括第一彎折桿、輥子,所述第一彎折桿的彎折處與所述擋板的底部鉸鏈連接,所述第一彎折桿的兩端均可轉(zhuǎn)動地安裝有輥子,所述輥子、傳動帶輪、支撐帶輪外側(cè)共同環(huán)繞有皮帶。
本實用新型多功能山地車外掛輔助滑輪組,其中所述固定支架的上端通過速度傳感控制部與車架的底部連接;
所述速度傳感控制部包括棘齒盤、第一轉(zhuǎn)盤、第一橫桿、第一支撐桿、機翼板、卡棍、第二彎折桿、第一傘齒輪、第二傘齒輪、第一豎桿;
所述第一豎桿的頂部與所述車架的底部固定,所述第一豎桿的中部通過軸承安裝有第四軸,所述第四軸與所述棘齒盤、第一傘齒輪固定,所述第一豎桿的下部與通過軸承安裝有第一轉(zhuǎn)盤,所述第一豎桿的下端與第一橫桿的一端固定,所述第一橫桿的靠近前進方向的一側(cè)固定有第一支撐桿,所述第一轉(zhuǎn)盤的外圓周面與所述機翼板的截面較小的一端固定,所述機翼板為平凸翼型,所述卡棍由橡膠或彈簧制成;當機翼板的下表面與所述第一支撐桿的上端搭接時,機翼板的下表面呈水平方向,所述機翼板的上表面與所述卡棍的下端固定,當車架前進至預設速度時,機翼板通過第一轉(zhuǎn)盤向上旋轉(zhuǎn),卡棍與所述棘齒盤的齒卡接,棘齒盤旋轉(zhuǎn);所述第一傘齒輪與第二傘齒輪嚙合,所述第二傘齒輪通過軸承安裝在所述第一第二彎折桿的下端,所述第一第二彎折桿的上端與所述第一豎桿固定,所述第二傘齒輪的外圓周面與所述固定支架的上端固定。
本實用新型多功能山地車外掛輔助滑輪組與現(xiàn)有技術不同之處在于本實用新型多功能山地車外掛輔助滑輪組通過上述滑輪體將本應兩輪著地的自行車變?yōu)槎噍喼兀瑥亩苊庾孕熊囋诘退俚臈l件下的翻倒,并且,在山地、沙地、冰面可輔助自行車行進。此外,滑輪體為自行車提供的摩擦力,也可作為自行車短距離力量訓練提供方便。
下面結(jié)合附圖對本實用新型的多功能山地車外掛輔助滑輪組作進一步說明。
附圖說明
圖1是多功能山地車外掛輔助滑輪組的第一總體主視圖;
圖2是多功能山地車外掛輔助滑輪組的第二總體主視圖;
圖3是圖1中的局部右視圖;
圖4是圖1中的局部左視圖;
圖5是圖1中的后輪的局部放大圖;
圖6是圖2中的后輪的局部放大圖;
圖7是圖5的一種變形的示意圖;
圖8是圖6的一種變形的示意圖;
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