[實用新型]多功能山地車外掛輔助滑輪組

有效

• 申請號: 201720314874.3
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206826857U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 宋宇
• 申請（專利權）人: 宋宇
• 主分類號: B62M9/00
• 分類號: B62M9/00;B62M13/00;B62K13/00
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所11399
• 代理人: 朱健,陳國軍

1.一種多功能山地車外掛輔助滑輪組，其特征在于：包括

固定支架(121)，其與車架(110)連接；

滑輪體(200)，其包括擋板(220)、位于擋板(220)頂部的傳動帶輪(241)、分別位于擋板(220)下部的兩側的兩個支撐帶輪(242)，所述擋板(220)與所述固定支架(121)的下端固定，所述傳動帶輪(241)、支撐帶輪(242)可轉動地安裝在所述擋板(220)上，所述傳動帶輪(241)、支撐帶輪(242)外側共同環繞有皮帶(210)，所述皮帶(210)為橡膠皮帶。

2.根據權利要求1所述的多功能山地車外掛輔助滑輪組，其特征在于：所述擋板(220)的上部設有第一銷體(231)，所述第一銷體(231)通過軸承與第一蝸桿(251)的上端連接，所述第一蝸桿(251)的下端與傳動球(260)連接，所述傳動球(260)的側球面與車輪(111)的側面接觸，所述第一蝸桿(251)與第一蝸輪(252)嚙合，所述第一蝸輪(252)與第二軸(232)固定，所述第二軸(232)與傳動帶輪(241)固定，所述第二軸(232)通過軸承安裝在所述擋板(220)上；

其中，所述支撐帶輪(242)與第三軸(233)固定，所述第三軸(233)通過軸承安裝在所述擋板(220)上。

3.根據權利要求1所述的多功能山地車外掛輔助滑輪組，其特征在于：與所述車架(110)前側固定的固定支架(121)沿豎直方向配置。

4.根據權利要求1所述的多功能山地車外掛輔助滑輪組，其特征在于：與所述車架(110)后側固定的固定支架(121)自上向下由外向內配置。

5.根據權利要求2所述的多功能山地車外掛輔助滑輪組，其特征在于：所述擋板(220)的下部設有至少一個支撐部(270)，所述支撐部(270)包括第一彎折桿(271)、輥子(272)，所述第一彎折桿(271)的彎折處與所述擋板(220)的底部鉸鏈連接，所述第一彎折桿(271)的兩端均可轉動地安裝有輥子(272)，所述輥子(272)、傳動帶輪(241)、支撐帶輪(242)外側 共同環繞有皮帶(210)。

6.根據權利要求5所述的多功能山地車外掛輔助滑輪組，其特征在于：所述固定支架(121)的上端通過速度傳感控制部(280)與車架(110)的底部連接；

所述速度傳感控制部(280)包括棘齒盤(281)、第一轉盤(282)、第一橫桿(283)、第一支撐桿(284)、機翼板(285)、卡棍(286)、第二彎折桿(287)、第一傘齒輪(288)、第二傘齒輪(289)、第一豎桿(290)；

所述第一豎桿(290)的頂部與所述車架(110)的底部固定，所述第一豎桿(290)的中部通過軸承安裝有第四軸，所述第四軸與所述棘齒盤(281)、第一傘齒輪(288)固定，所述第一豎桿(290)的下部與通過軸承安裝有第一轉盤(282)，所述第一豎桿(290)的下端與第一橫桿(283)的一端固定，所述第一橫桿(283)的靠近前進方向的一側固定有第一支撐桿(284)，所述第一轉盤(282)的外圓周面與所述機翼板(285)的截面較小的一端固定，所述機翼板(285)為平凸翼型，所述卡棍(286)由橡膠或彈簧制成；

當機翼板(285)的下表面與所述第一支撐桿(284)的上端搭接時，機翼板(285)的下表面呈水平方向，所述機翼板(285)的上表面與所述卡棍(286)的下端固定，

當車架(110)前進至預設速度時，機翼板(285)通過第一轉盤(282)向上旋轉，卡棍(286)與所述棘齒盤(281)的齒卡接，棘齒盤(281)旋轉；

所述第一傘齒輪(288)與第二傘齒輪(289)嚙合，所述第二傘齒輪(289)通過軸承安裝在所述第二彎折桿(287)的下端，所述第二彎折桿(287)的上端與所述第一豎桿(290)固定，所述第二傘齒輪(289)的外圓周面與所述固定支架(121)的上端固定。

7.根據權利要求1所述的多功能山地車外掛輔助滑輪組，其特征在于：所述擋板(220)的上部設有第一銷體(231)，所述第一銷體(231)通過軸承與第三傘齒輪(253)的上端連接，所述第三傘齒輪(253)的下端與傳動 球(260)連接，所述傳動球(260)的側球面與車輪(111)的側面接觸，所述第三傘齒輪(253)與第四傘齒輪(254)嚙合，所述第四傘齒輪(254)與第二軸(232)固定，所述第二軸(232)與傳動帶輪(241)固定，所述第二軸(232)通過軸承安裝在所述擋板(220)上；

其中，所述支撐帶輪(242)與第三軸(233)固定，所述第三軸(233)通過軸承安裝在所述擋板(220)上。