[實用新型]一種具有特制鋼?鎂型材連接件的汽車

有效

• 申請號: 201720314429.7
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206749908U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 孫大吉;梁汝明;董武祥;孫家明;郭銘洲
• 申請（專利權）人: 中投匯豪（北京）新材料技術研究院
• 主分類號: B62D23/00
• 分類號: B62D23/00;B62D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種具有特制鋼-鎂型材連接件的汽車，屬于汽車領域。

背景技術

由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

現有技術公開了申請號為：201220464922.4的一種汽車包括汽車外殼、顯示屏、控制器及汽車電瓶；所述顯示屏設置在所述汽車外殼的外表面；所述控制器用于控制所述顯示屏播放預先儲存的視頻；所述汽車電瓶用于為所述顯示屏和所述控制器提供電能。本實用新型提供的一種汽車，汽車電瓶提供控制器和顯示屏所需的電能，控制器控制顯示屏播放預先儲存的視頻，例如廣告視頻，只要更新儲存的視頻，即可更換播放內容，用于播放廣告更加方便、快捷，同時由于顯示屏設置在汽車外殼的外表面，過往人可以看到顯示屏里播放的廣告信息，從而實現播放具有動態效果的廣告的功能，現有技術無法解決車身和車架固定連接，不能為汽車在受到外力沖擊時車身和車架仍然連接，不能更好的保護車主安全。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種具有特制鋼-鎂型材連接件的汽車，以解決現有技術無法解決車身和車架固定連接，不能為汽車在受到外力沖擊時車身和車架仍然連接，不能更好的保護車主安全的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種具有特制鋼-鎂型材連接件的汽車，其結構包括頂蓋、車身、車擋窗、車前蓋、第一主梁、車燈口、第一副連接梁、第二主梁、發動機置板、連接件、第二副連接梁、側車窗、第三副連接梁、第四副連接梁、車輪口、后備箱蓋、邊梁式車架，所述頂蓋連接有車擋窗，所述車前蓋與車擋窗相連接，所述車前蓋連接有車燈口，所述發動機置板設于車前蓋下方，所述側車窗與車擋窗相連接，所述車輪口設于側車窗下方，所述后備箱蓋連接于頂蓋右側，所述車身通過連接件與邊梁式車架相連接，所述第一主梁通過第一副連接梁與第二主梁相連接，所述第二副連接梁與第二主梁相連接，所述第三副連接梁設于第二副連接梁右側，所述第四副連接梁設于第三副連接梁右側，所述連接件設有車身鎖緊塊、連接塊、連接柱、支撐桿、焊接端、鎖緊螺母，所述車身鎖緊塊通過連接塊與連接柱相連接，所述連接塊與連接柱相連接，所述支撐桿與連接柱相連接，所述連接柱連接有鎖緊螺母，所述焊接端與邊梁式車架相連接。

進一步地，所述側車窗與頂蓋相連接。

進一步地，所述車輪口設有四個。

進一步地，所述發動機置板與第一副連接梁相連接。

進一步地，所述第一副連接梁設于車前蓋下方。

進一步地，所述車燈口設有四個。

進一步地，所述側車窗設有兩個。

本實用新型的有益效果：通過設有的焊接端和車身鎖緊塊，能將車身和車架固定連接，使汽車在受到外力沖擊時車身和車架仍然連接，能更好的保護車主的安全，通過設有的連接塊和連接柱，使連接件的結構簡單，可應用于多種異種材料的連接，適用范圍廣。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種具有特制鋼-鎂型材連接件的汽車的結構示意圖。

圖2為本實用新型連接件的結構示意圖。

圖中：頂蓋-1、車身-2、車擋窗-3、車前蓋-4、第一主梁-5、車燈口-6、第一副連接梁-7、第二主梁-8、發動機置板-9、連接件-10、第二副連接梁-11、側車窗-12、第三副連接梁-13、第四副連接梁-14、車輪口-15、后備箱蓋-16、邊梁式車架-17、車身鎖緊塊-1001、連接塊-1002、連接柱-1003、支撐桿-1004、焊接端-1005、鎖緊螺母-1006。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。