[實(shí)用新型]一種具有特制鋼?鎂型材連接件的汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720314429.7 | 申請(qǐng)日： | 2017-03-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206749908U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-12-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孫大吉;梁汝明;董武祥;孫家明;郭銘洲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中投匯豪（北京）新材料技術(shù)研究院 |
| 主分類號(hào)： | B62D23/00 | 分類號(hào)： | B62D23/00;B62D27/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 102433 北京市房*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 特制 鎂型材 連接 汽車 | ||
1.一種具有特制鋼-鎂型材連接件的汽車，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括頂蓋(1)、車身(2)、車擋窗(3)、車前蓋(4)、第一主梁(5)、車燈口(6)、第一副連接梁(7)、第二主梁(8)、發(fā)動(dòng)機(jī)置板(9)、連接件(10)、第二副連接梁(11)、側(cè)車窗(12)、第三副連接梁(13)、第四副連接梁(14)、車輪口(15)、后備箱蓋(16)、邊梁式車架(17)，所述頂蓋(1)連接有車擋窗(3)，所述車前蓋(4)與車擋窗(3)相連接，所述車前蓋(4)連接有車燈口(6)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)置板(9)設(shè)于車前蓋(4)下方，所述側(cè)車窗(12)與車擋窗(3)相連接，所述車輪口(15)設(shè)于側(cè)車窗(12)下方，所述后備箱蓋(16)連接于頂蓋(1)右側(cè)，所述車身(2)通過(guò)連接件(10)與邊梁式車架(17)相連接，所述第一主梁(5)通過(guò)第一副連接梁(7)與第二主梁(8)相連接，所述第二副連接梁(11)與第二主梁(8)相連接，所述第三副連接梁(13)設(shè)于第二副連接梁(11)右側(cè)，所述第四副連接梁(14)設(shè)于第三副連接梁(13)右側(cè)，所述連接件(10)設(shè)有車身鎖緊塊(1001)、連接塊(1002)、連接柱(1003)、支撐桿(1004)、焊接端(1005)、鎖緊螺母(1006)，所述車身鎖緊塊(1001)通過(guò)連接塊(1002)與連接柱(1003)相連接，所述連接塊(1002)與連接柱(1003)相連接，所述支撐桿(1004)與連接柱(1003)相連接，所述連接柱(1003)連接有鎖緊螺母(1006)，所述焊接端(1005)與邊梁式車架(17)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有特制鋼-鎂型材連接件的汽車，其特征在于：所述側(cè)車窗(12)與頂蓋(1)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有特制鋼-鎂型材連接件的汽車，其特征在于：所述車輪口(15)設(shè)有四個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有特制鋼-鎂型材連接件的汽車，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)置板(9)與第一副連接梁(7)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有特制鋼-鎂型材連接件的汽車，其特征在于：所述第一副連接梁(7)設(shè)于車前蓋(4)下方。
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