[實用新型]一種增氧機

有效

• 申請號: 201720309399.0
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206612037U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 張文忠
• 申請（專利權）人: 張文忠
• 主分類號: A01K63/04
• 分類號: A01K63/04
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙)33265
• 代理人: 江程鵬

1.一種增氧機，包括電機(1)、減速箱(2)、葉輪(3)和浮體(4)，所述電機(1)設置在減速箱(2)的上方，且電機(1)的電機軸(12)伸入至減速箱(2)內，其特征在于，所述減速箱(2)包括箱體(21)、轉動板(22)和輸出軸(23)，所述轉動板(22)設置在箱體(21)的下方，且轉動板(22)套設在輸出軸(23)上，所述箱體(21)內設置有用于帶動輸出軸(23)和轉動板(22)同時轉動的齒輪減速組，所述浮體(4)固連在轉動板(22)上，所述葉輪(3)固連在輸出軸(23)上。

2.根據權利要求1所述的增氧機，其特征在于，所述齒輪減速組包括一級從動齒輪(5)、一級主動齒輪(6)、二級從動齒輪(7)、二級主動齒輪(8)、三級從動齒輪(9)、三級主動齒輪(10)和四級從動齒輪(11)，所述一級從動齒輪(5)用于與電機軸(12)相連接，所述一級主動齒輪(6)與一級從動齒輪(5)同軸設置且均固連在第一變速軸(13)上，所述二級從動齒輪(7)嚙合連接在一級主動齒輪(6)上，所述二級主動齒輪(8)與二級從動齒輪(7)同軸設置且均固連在輸出軸(23)上，所述三級從動齒輪(9)嚙合連接在二級主動齒輪(8)上，所述三級主動齒輪(10)與三級從動齒輪(9)同軸設置且均固連在第二變速軸(14)上，所述四級從動齒輪(11)套設在輸出軸(23)上，且四級從動齒輪(11)嚙合連接在三級主動齒輪(10)上，所述轉動板(22)與四級從動齒輪(11)相固連。

3.根據權利要求2所述的增氧機，其特征在于，所述轉動板(22)的邊緣具有若干個用于連接浮體(4)的連接板(221)，所述輸出軸(23)穿插在轉動板(22)的中心，各連接板(221)以輸出軸(23)的軸心線為中心環形陣列排列。

4.根據權利要求1或2或3所述的增氧機，其特征在于，所述輸出軸(23)位于電機軸(12)的下方，且輸出軸(23)與電機軸(12)同軸設置。

5.根據權利要求1或2或3所述的增氧機，其特征在于，所述轉動板(22)和輸出軸(23)的旋轉方向相一致。

6.根據權利要求1所述的增氧機，其特征在于，所述箱體(21)包括上蓋板(211)、中殼體(212)和下殼體(213)，所述輸出軸(23)由上往下穿過下殼體(213)，且輸出軸(23)上還通過第一軸承(15)連接有連接環(16)，所述連接環(16)與四級從動齒輪(11)相固連，所述轉動板(22)與連接環(16)相固連。

7.根據權利要求6所述的增氧機，其特征在于，所述連接環(16)和下殼體(213)之間設置有第二軸承(17)。

8.根據權利要求7所述的增氧機，其特征在于，所述上蓋板(211)的一端具有用于供電機軸(12)插入的連接口(2111)，另一端設置兩個上軸承座，所述第一變速軸(13)和第二變速軸(14)各通過一第三軸承(18)連接在上軸承座上，所述中殼體(212)具有兩個下軸承座，所述第一變速軸(13)和第二變速軸(14)各通過一第四軸承(19)連接在下軸承座上。

9.根據權利要求8所述的增氧機，其特征在于，所述三級主動齒輪(10)位于第四軸承(19)的下方，所述三級主動齒輪(10)和連接環(16)均位于下殼體(213)的內腔中。

10.根據權利要求1或2或3或6或7或8或9所述的增氧機，其特征在于，所述減速箱(2)的側壁上連接有若干個固定桿(24)。