[實用新型]無人直升機雙余度渦輪軸動力系統

有效

• 申請號: 201720307414.8
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206704551U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 田松
• 申請（專利權）人: 必揚星環（北京）航空科技有限公司
• 主分類號: B64D27/16
• 分類號: B64D27/16
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471
• 代理人: 江娟

1.一種無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：包括兩臺渦輪軸發動機(5)以及與渦輪軸發動機(5)數量對應的超越離合器(1)，所述超越離合器(1)包括外圈和內圈，所述渦輪軸發動機(5)的動力輸出軸與所述超越離合器(1)的外圈可拆卸連接，所述渦輪軸發動機(5)的排氣口(51)與所述渦輪軸發動機(5)的動力輸出軸垂直，兩臺渦輪軸發動機(5)并排設置，且兩臺渦輪軸發動機(5)的排氣口(51)分別朝向兩側。

2.根據權利要求1所述的無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：所述渦輪軸發動機(5)的動力輸出軸與所述超越離合器(1)之間通過柔性聯軸器連接，所述柔性聯軸器具有與所述渦輪軸發動機(5)的動力輸出軸連接的輸入端以及與所述超越離合器(1)的外圈連接的輸出端。

3.根據權利要求2所述的無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：所述渦輪軸發動機(5)的動力輸出軸的輸出端部具有法蘭連接盤(52)，所述法蘭連接盤(52)上開設有沿其周向分布的多個通孔，所述柔性聯軸器的輸入端設置有與所述法蘭連接盤(52)上的通孔數量及位置對應的螺紋孔(43)，所述法蘭連接盤(52)通過穿過所述通孔旋入所述螺紋孔(43)內的螺釘與所述柔性聯軸器的輸入端連接。

4.根據權利要求3所述的無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：所述柔性聯軸器由輸出連接件(2)、柔性連接件(3)和輸入連接件(4)同軸組裝而成；

所述輸入連接件(4)的一端為輸入端，所述輸入連接件(4)的另一端為用于連接所述輸出連接件(2)的第一配合端，所述輸出連接件(2)的一端為用于連接所述輸入連接件(4)的第二配合端，所述輸出連接件(2)的另一端為輸出端；

所述柔性連接件(3)由圓環體(31)以及設置在所述圓環體(31)的圓周外壁上且沿所述圓環體(31)的周向均布的呈圓形或者橢圓形的四個柔性卡件(32)組成；

所述第一配合端的端面上設置有兩個徑向對稱的第一連接凸塊(41)，所述第一連接凸塊(41)具有兩個分別與所述圓環體(31)上兩個相鄰的柔性卡件(32)的弧形側壁配合的弧形凹面，且所述第一連接凸塊(41)的兩個弧形凹面沿所述輸入連接件(4)的徑向對稱；

所述第二配合端的端面上設置有兩個徑向對稱的第二連接凸塊(21)，所述第二連接凸塊(21)和第一連接凸塊(41)的形狀大小相同；

所述輸入連接件(4)、柔性連接件(3)和輸出連接件(2)相互配合組裝在一起時，兩個所述第一連接凸塊(41)與兩個所述第二連接凸塊(21)相互交錯，形成與四個柔性卡件(32)匹配的四個卡槽，所述柔性連接件(3)位于所述輸出連接件(2)和所述輸入連接件(4)之間，且四個柔性卡件(32)配合嵌設于所述第一連接凸塊(41)和第二連接凸塊(21)之間的四個卡槽內。

5.根據權利要求4所述的無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：所述輸入連接件(4)、柔性連接件(3)和輸出連接件(2)相互配合組裝在一起時，所述第一連接凸塊(41)與所述輸出連接件(2)的第二配合端的端面之間具有第一間隙(46)，所述第二連接凸塊(21)與所述輸入連接件(4)的第一配合端的端面之間具有第二間隙(22)。

6.根據權利要求5所述的無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：所述柔性卡件(32)的弧形側壁與其兩端面的相接處做倒角處理，且兩處倒角在軸向上的加工距離均大于所述第一間隙(46)和第二間隙(22)。

7.根據權利要求4所述的無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：所述輸入連接件(4)的輸入端的端面上一體設置有與所述法蘭連接盤(52)的通孔數量及位置對應的凸起部，所述螺紋孔(43)設置在所述凸起部上，所述輸入連接件(4)的輸入端的中部一體設置有圓形凸環(44)，所述圓形凸環(44)的外壁與所述輸入連接件(4)的輸入端的端面之間還加工有加強筋(45)，且所述加強筋(45)與所有凸起部連成一體。

8.根據權利要求2至7中任意一項所述的無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：所述柔性聯軸器的輸出端與所述超越離合器(1)的外圈之間 為鍵連接。

9.根據權利要求2至7中任意一項所述的無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：所述柔性聯軸器的輸出端與所述超越離合器(1)的外圈之間為法蘭連接。

10.根據權利要求2至7中任意一項所述的無人直升機雙余度渦輪軸動力系統，其特征在于：所述柔性聯軸器的輸出端與所述超越離合器(1)的外圈之間為銷軸連接。