[實用新型]齒輪傳動升降的壓鑄機合模裝置

有效

• 申請號: 201720305869.6
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206839116U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 李延澤
• 申請（專利權）人: 上海巴酉精密汽車部件有限公司
• 主分類號: B22D17/26
• 分類號: B22D17/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種齒輪傳動升降的壓鑄機合模裝置，其特征在于：包括下壓結構、定型結構、動型結構以及升降驅動結構；所述動型結構對應設于一個所述定型結構上側，所述動型結構通過升降驅動結構驅動進行升降，所述動型結構與定型結構間設有模具；所述下壓結構被液壓驅動結構驅動，且能夠下壓于所述動型結構的上側；

所述動型結構包括升降本體以及活動體，所述升降本體被所述升降驅動結構驅動實現升降，所述升降本體上設有若干穿孔，所述活動體上側設有若干豎直向設置的延伸體，所述延伸體穿設于所述穿孔；所述升降本體與活動體之間設有用以鎖定所述升降本體與活動體之間升降位置的鎖定裝置；

所述鎖定裝置鎖定狀態下，所述升降本體與活動體被所述升降驅動結構驅動實現同步升降；所述鎖定裝置解鎖狀態下，所述活動體相對于所述升降本體具有一下降行程，所述模具設于所述活動體與定型結構之間；所述模具設于所述活動體與定型結構之間；

所述升降驅動結構包括升降電機、齒輪傳動組件以及至少三個絲杠螺母組件，所述絲杠螺母組件均勻分布于所述升降本體外周，所述升降電機通過齒輪傳動組件同時傳動至少三個所述絲杠螺母組件，從而驅動所述升降本體實現升降。

2.如權利要求1所述的齒輪傳動升降的壓鑄機合模裝置，其特征在于：所述合模裝置還包括固定的限位裝置，所述活動體相對所述升降本體的下降行程被限位裝置限定。

3.如權利要求1所述的齒輪傳動升降的壓鑄機合模裝置，其特征在于：若干所述延伸體呈中心對稱分布于所述活動體的上側表面。

4.如權利要求3所述的齒輪傳動升降的壓鑄機合模裝置，其特征在于：所述延伸體包括呈n*n分布，并設于所述活動體上次靠近中心位置的中心延伸體。

5.如權利要求4所述的齒輪傳動升降的壓鑄機合模裝置，其特征在于：所述延伸體還包括設于所述中心延伸體外側的外周延伸體。

6.如權利要求5所述的齒輪傳動升降的壓鑄機合模裝置，其特征在于：所述外周延伸體呈四排，且四排所述外周延伸體環繞所述中心延伸體均勻分布。

7.如權利要求1所述的齒輪傳動升降的壓鑄機合模裝置，其特征在于：所述模具可拆卸安裝于所述定型結構的上側和/或所述動型結構的下側。

8.如權利要求1所述的齒輪傳動升降的壓鑄機合模裝置，其特征在于：所述齒輪傳動組件主動齒輪、傳動齒輪以及從動齒輪，所述主動齒輪與所述升降電機固接，所述從動齒輪與所述升降絲杠固接，所述主動齒輪與從動齒輪間通過傳動齒輪傳動連接。