[實用新型]帶盤車

有效

• 申請號: 201720304484.8
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206624055U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 游陳秀滿
• 申請（專利權）人: 元貝實業股份有限公司
• 主分類號: B65B41/12
• 分類號: B65B41/12;B65H19/12;B65H16/08
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司11228
• 代理人: 張瑾

1.一種帶盤車，其特征在于，包含有：

一本體；

二個承載單元，其設于該本體，且每個承載單元分別設有一第一板體以及一第二板體，而每一對第一板體以及第二板體之間分別設有一主軸，所述主軸分別樞設于該本體，且所述承載單元還設有一連接件，該連接件設于兩個第一板體之間，且該連接件連接有一彈性件；

一移動單元，其設于該本體，且該移動單元包含有二個輪體。

2.如權利要求1所述的帶盤車，其特征在于，每一對第一板體及第二板體之間還設有至少二個轉軸，且所述轉軸的外周分別設有一滾輪。

3.如權利要求1所述的帶盤車，其特征在于，每個承載單元分別設有一調整板，所述調整板分別設于每一對第一板體以及第二板體之間，且每個調整板分別設有二個套接部，而所述套接部分別套設有一調整桿，所述調整桿位于每一對第一板體以及第二板體之間，且所述套接部的周圍還設有一調整螺栓，以供該調整板能夠位于該第一板體以及該第二板體之間移動，再通過該調整螺栓固定。

4.如權利要求1所述的帶盤車，其特征在于，該連接件具有二個連桿，其分別設于每個第一板體，該二個連桿相互樞接，且該二個連桿之間連接該彈性件，使該二個連桿之間形成有一回復力。

5.如權利要求1所述的帶盤車，其特征在于，該彈性件為一拉伸彈簧。

6.如權利要求2所述的帶盤車，其特征在于，該多個主軸位于該多個轉軸之間，且所述移動單元包含有一輪軸，所述輪軸與所述主軸位于同一平面上。

7.如權利要求2所述的帶盤車，其特征在于，每個滾輪的一側分別設有該擋板。

8.如權利要求1所述的帶盤車，其特征在于，該本體包含有一第一框架以及一第二框架，該第一框架具有一第一橫桿，且該第一橫桿的兩端分別連接有一第一連接桿，且每個第一連接桿分別連接有一第一套接桿，又該第二框架具有一第二橫桿，該第二橫桿的兩端分別連接有一第二連接桿，且每個第二連接桿分別連接有一第二套接桿，且所述第一套接桿以及所述第二套接桿相互套設固定。

9.如權利要求8所述的帶盤車，其特征在于，所述第二連接桿縱向分別設有一固定板，且每個固定板分別設有二個穿孔，同時，所述第二套接桿之間還設有一橫板。

10.如權利要求8所述的帶盤車，其特征在于，該第一套接桿分別設有多個第一定位孔，而該第二套接桿相對應該第一套接桿的第一定位孔設有多個第二定位孔，且該第一定位孔以及該第二定位孔以多個定位螺栓固定，其以供調整該第一框架及該第二框架的高度。