[實用新型]一種軌道交通用高精度光電編碼器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720303942.6
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206740152U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉敏
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州林茨機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: G01D5/347
• 分類號: G01D5/347
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44253
• 代理人: 伍嘉陵,胡琴

1.一種軌道交通用高精度光電編碼器，包括法蘭盤（1），以及安裝在法蘭盤（1）上的主體基座（2），所述主體基座（2）上設(shè)置有通孔（3），其特征在于：通孔（3）的上端和下端分別設(shè)置有深溝球軸承（4），編碼器主軸（6）豎直穿過上下兩個深溝球軸承（4），所述下端的深溝球軸承（4）下方的編碼器主軸（6）上設(shè)置有卡簧槽，卡簧槽內(nèi)設(shè)置有將深溝球軸承（4）鎖緊定位的卡簧（7），所述上端的深溝球軸承（4）上方的編碼器主軸（6）側(cè)壁上設(shè)置有外螺紋，鎖緊螺母（8）旋入編碼器主軸（6）上將深溝球軸承（4）鎖緊，所述編碼器主軸（6）上部還套設(shè)有碼盤（9），所述碼盤（9）上方還設(shè)置有連接在主體基座（2）上的一體化光電脈沖處理模塊，所述碼盤（9）的連接筒側(cè)壁通過無頭螺絲（11）抵緊在編碼器主軸（6）上，將碼盤（9）與編碼器主軸（6）緊固為一體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通用高精度光電編碼器，其特征在于：所述編碼器主軸（6）上部的側(cè)壁上及鎖緊螺母（8）的側(cè)壁上分別設(shè)置有扁平缺口（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軌道交通用高精度光電編碼器，其特征在于：所述上端的深溝球軸承（4）與下端的深溝球軸承（4）之間的編碼器主軸（6）上套有軸承襯套，所述軸承襯套上端面及下端面分別與對應(yīng)端的深溝球軸承（4）的內(nèi)圈接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軌道交通用高精度光電編碼器，其特征在于：所述一體化光電脈沖處理模塊包括連接在主體基座（2）上的電路板（10），電路板（10）的底面上連接有讀頭（21）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軌道交通用高精度光電編碼器，其特征在于：所述主體基座（2）上表面設(shè)置有多個螺紋孔（13），所述電路板（10）上設(shè)置有多個與主體基座（2）上的螺紋孔（13）相對應(yīng)的安裝孔（14），螺栓柱（15）具有螺紋一端旋入主體基座（2）上的螺紋孔（13）內(nèi)，六角螺絲（16）由電路板（10）上的安裝孔（14）穿過旋入螺栓柱（15）另一端內(nèi)，將電路板（10）固定在主體基座（2）上，所述螺栓柱（15）與主體基座（2）表面之間設(shè)置有膠墊片（17）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軌道交通用高精度光電編碼器，其特征在于：所述編碼器主軸（6）與碼盤（9）之間的裝配間隙為0mm＜d＜0.01mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種軌道交通用高精度光電編碼器，其特征在于：所述螺栓柱（15）上附著有除濕劑（18）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軌道交通用高精度光電編碼器，其特征在于：所述主體基座（2）上還連接有防塵外罩（19），所述防塵外罩（19）的側(cè)壁與主體基座（2）的側(cè)壁通過沉頭螺栓（20）固定為一體，所述主體基座（2）的側(cè)壁上設(shè)置有與防塵外罩（19）側(cè)壁相對的密封圈槽，密封圈槽內(nèi)設(shè)置有密封圈（5），露出至密封圈槽外的密封圈（5）的側(cè)壁與防塵外罩（19）側(cè)壁相抵。