[實用新型]一種船舶尾軸的支架結構及船舶有效
| 申請號: | 201720303151.3 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN206634191U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 陳灝;王炳亮;何光偉;王光宏 | 申請(專利權)人: | 廣船國際有限公司 |
| 主分類號: | B63H23/34 | 分類號: | B63H23/34 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 張海英,林波 |
| 地址: | 511462 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 支架 結構 | ||
1.一種船舶尾軸的支架結構,其特征在于,包括可選擇性套設在尾軸上的支撐環以及連接所述支撐環與船體的支架本體,所述支架本體包括位于水流上游方向的接觸邊以及位于水流下游方向的分離邊,所述分離邊與所述接觸邊相對扭轉。
2.根據權利要求1所述的船舶尾軸的支架結構,其特征在于,接觸邊為直線結構或曲線結構,所述分離邊為直線結構或曲線結構,所述分離邊與所述接觸邊不共面。
3.根據權利要求2所述的船舶尾軸的支架結構,其特征在于,所述支架本體包括第一連接板以及第二連接板,所述第一連接板與所述第二連接板呈一定夾角設置,使得所述支架本體呈A字型結構,所述第一連接板具有第一接觸邊以及第一分離邊,所述第二連接板具有第二接觸邊以及第二分離邊,所述第一分離邊相對于所述第一接觸邊發生扭轉,和/或,所述第二分離邊相對于所述第一接觸邊發生扭轉。
4.根據權利要求3所述的船舶尾軸的支架結構,其特征在于,所述第一連接板與所述第二連接板的結構相同,所述第一連接板與所述第二連接板相對于所述支架本體的幾何中心線軸對稱設置。
5.根據權利要求3所述的船舶尾軸的支架結構,其特征在于,所述第一連接板與所述第二連接板的結構不同。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的船舶尾軸的支架結構,其特征在于,所述支架本體與所述支撐環相連接的位置設置有過度圓弧。
7.根據權利要求1-5中任一項所述的船舶尾軸的支架結構,其特征在于,所述支架本體上設置有凸出于所述支架本體的水翼附體。
8.根據權利要求7所述的船舶尾軸的支架結構,其特征在于,所述水翼附體在所述支架本體上固定設置或可活動設置。
9.根據權利要求1所述的船舶尾軸的支架結構,其特征在于,所述支架本體上設置有分壓水槽。
10.一種船舶,其特征在于,采用權利要求1至9中任一項所述的船舶尾軸的支架結構進行尾軸支撐。
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