[實用新型]一種輸送裝置

有效

• 申請號: 201720299769.7
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206590575U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 廖振興
• 申請（專利權）人: 湖南財經工業職業技術學院
• 主分類號: B65G49/02
• 分類號: B65G49/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種輸送裝置。

背景技術

帶皮的水果在采摘后，如果需要長時間的保存，需要將水果浸漬在特殊的無毒無害的藥水中幾秒鐘，然后取出。例如桔子，果農們使用籃子采摘桔子時，會在采摘處設置一桶無毒無害的藥水，然后將采摘到籃子中的桔子浸漬在無毒無害的藥水中幾秒鐘，浸漬后再將桔子放到籮筐中然后運輸回家保存，該種浸漬的方式，手動操作，操作麻煩，操作效率低。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種輸送裝置，解決的技術問題是如何提高水果輸送、浸漬時的操作效率。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種輸送裝置，其特征在于，包裝輸送通道、浸漬框、浸漬池、存放框、安裝架、升降氣缸和輸送電機，所述的輸送通道傾斜設置，且輸送通道的進料口位于出料口的斜上方，所述的浸漬池位于輸送通道的出料口和存放框之間，所述的輸送通道上具有若干個通氣孔，所述的輸送通道的底部具有風扇，所述的輸送通道與風扇之間具有通風腔，所述的輸送通道中沿輸送通道的寬度方向設置有呈長條狀的第一截斷孔和第二截斷孔，所述的輸送通道的底部還設有第一氣缸和第二氣缸，所述的第一氣缸的活塞桿上固連有第一截斷條，且第一截斷條能穿過第一截斷孔位于輸送通道中，所述的第二氣缸的活塞桿上固連有第二截斷條，且第二截斷條能穿過第二截斷孔位于輸送通道中，所述的浸漬框位于浸漬池的上方，所述的安裝架安裝在浸漬池處，所述的升降氣缸活塞桿的外端部與浸漬框相固連，所述的安裝架上還設有一對齒條，所述的齒條上設有齒輪，所述的齒輪通過連接軸相連，且連接軸穿過升降氣缸，所述的連接軸的一端與輸送電機相連，所述的輸送電機通過齒輪、齒條和連接軸使升降氣缸平移，所述的浸漬框的底部具有多個通孔，所述的浸漬框的一邊為鉸接門，所述的鉸接門與浸漬框的鉸接處設有扭簧，所述的鉸接門與浸漬框的鉸接處還設有防水的推動氣缸，所述的推動氣缸能推動鉸接門使鉸接門開啟，所述的浸漬框的底部傾斜設置，且浸漬框靠近鉸接門遠離鉸接處的一端的位置最低。

工作前，第一氣缸和第二氣缸的活塞桿均伸出，第一截斷條穿過第一截斷孔，第二截斷條穿過第二截斷孔；工作時，將水果例如桔子，從輸送通道的進料口送入，由于輸送通道是傾斜設置的，水果在自身重力的作用下沿著輸送通道滑動，然后啟動風扇，使風通過通風腔從通氣孔穿出，使清新的風對水果清新保鮮；然后將第一氣缸的活塞桿縮回，使水果越過第一截斷條進入到第一截斷條和第二截斷條之間的輸送通道中，然后第一氣缸的活塞桿伸出，通過第一截斷條截斷輸送通道中的水果，再第二氣缸的活塞桿縮回，使水果越過第二截斷條滾動進入到浸漬框中，升降氣缸的活塞桿伸出，使浸漬框浸入到浸漬池的藥水中，由于多個通孔的設置，使藥水浸入到浸漬框中對水果進行浸漬，浸漬幾秒鐘后，升降氣缸的活塞桿縮回，使浸漬框上升，離開浸漬池，輸送電機啟動，使齒輪沿著齒條移動，從而使升降氣缸和浸漬框水平移動，并使浸漬框移動到存放框處，然后推動氣缸的活塞桿伸出，克服扭簧的扭力推開鉸接門，使鉸接們開啟，由于浸漬框靠近鉸接門遠離鉸接處的一端的位置最低，因此，浸漬框中的水果會在自身重力的作用下移動到存放框中，然后浸漬框復位，開啟下一次的浸漬，周而復始，完成水果的輸送、浸漬，自動化輸送、浸漬，操作效率效率高，勞動強度低。

在上述的一種輸送裝置中，所述的輸送通道與水平面之間的夾角在10-20度之間。該種結構，使水果在自身重力的作用下能沿著輸送通道移動，并且移動的速度不會過快。

在上述的一種輸送裝置中，所述的通氣孔位于輸送通道的中上段，且位于第一截斷孔的斜上方。

在上述的一種輸送裝置中，所述的齒條的兩側均具有導向條。導向條起到導向的作用，導向條的設置使齒輪在移動的過程中不會與齒條脫離。

在上述的一種輸送裝置中，所述的通風腔上方開口的橫截面積大于下方開口的橫截面積。該種結構，使通氣孔處的風力較小，不會吹起水果。

在上述的一種輸送裝置中，所述的存放框的底部設有萬向輪。

在上述的一種輸送裝置中，所述的浸漬框由金屬或者塑料材料制成。

在上述的一種輸送裝置中，所述的存放框的呈長方體狀。

與現有技術相比，本實用新型提供的輸送裝置通過輸送通道、浸漬框、浸漬池、存放框、安裝架、升降氣缸和輸送電機等裝置，通過機械自動化的操作對水果進行輸送、浸漬，輸送、浸漬效率高，操作效率高，勞動強度低。

附圖說明

圖1是本輸送裝置的整體結構主視圖。