[實(shí)用新型]用于汽車底盤的磨床裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720299697.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN206614372U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖虹飛機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B24B19/00
• 分類號(hào): B24B19/00;B24B41/02;B24B55/04;B24B55/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車底盤生產(chǎn)加工設(shè)備，具體地，涉及用于汽車底盤的磨床裝置。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)汽車底盤時(shí)，不可避免地，需要對(duì)汽車底盤進(jìn)行打磨處理，然而在打磨過程中，如果存在待磨件的位置不能固定或者因?yàn)榇蚰ゴゼ哪ポ啿荒芗皶r(shí)調(diào)整位置以適應(yīng)待磨件的位置需要，不僅會(huì)影響待磨件的打磨質(zhì)量，還會(huì)對(duì)周邊操作人員產(chǎn)生較大的安全隱患。一般地，打磨產(chǎn)生的瑕疵品一般在后續(xù)處理工序中不能將其恢復(fù)，即直接形成為瑕疵品，大大增加生產(chǎn)成本。

因此，提供一種能夠提高汽車底盤打磨質(zhì)量，并且保證周邊操作人員安全的用于汽車底盤的磨床裝置是本實(shí)用新型亟需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種用于汽車底盤的磨床裝置，該磨床裝置能夠牢固的將待磨件夾持住，并且用于打磨待磨件的磨輪能夠及時(shí)的調(diào)整位置，進(jìn)而達(dá)到提高汽車底盤打磨質(zhì)量的目的。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車底盤的磨床裝置，所述磨床裝置包括箱體、豎直固接在所述箱體上的固定柱、活動(dòng)套接在所述固定柱上的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、固接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的支撐件、可拆卸地連接在所述支撐件上的空心柱體、貫穿且固接于所述空心柱體的圓桿、分別活動(dòng)套接在所述圓桿兩端的磨輪和靠近所述磨輪設(shè)置的夾持機(jī)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包 括上環(huán)、下環(huán)、連接筒和多個(gè)滾柱，所述下環(huán)活動(dòng)套接在所述固定柱上，所述上環(huán)固接于所述支撐件且所述連接筒一端固接于所述上環(huán)，另一端固接于所述下環(huán)，多個(gè)所述滾柱均勻設(shè)置在所述連接筒的側(cè)面上；所述固定柱包括豎直固接在所述箱體上的第一段和固接于所述第一段的第二段，所述第二段的半徑小于所述第一段的半徑，所述下環(huán)活動(dòng)套接在所述第二段上；所述支撐件上設(shè)置有與所述空心柱體的側(cè)面相配合的弧形槽以使得所述空心柱體可拆卸地連接在所述支撐件上，且所述支撐件可拆卸地連接在所述空心柱體的中間位置；所述夾持機(jī)構(gòu)包括底座、柱形塊、第一固定塊、貫穿所述第一固定塊的第一螺旋桿、螺旋連接在所述第一螺旋桿上的夾持件；所述底座、所述柱形塊、所述第一固定塊沿豎直方向自下而上依次設(shè)置，所述夾持件上形成有夾持孔以使得待磨件能夠夾持在所述夾持孔上，所述夾持件靠近所述磨輪設(shè)置。

優(yōu)選地，所述磨床裝置還包括吸風(fēng)機(jī)和兩個(gè)防護(hù)罩；所述吸風(fēng)機(jī)固接在所述箱體上，且所述吸風(fēng)機(jī)上連接有第一段吸風(fēng)管，所述第一段吸風(fēng)管上連通于第二段吸風(fēng)管的中間位置；所述第二段吸風(fēng)管的兩端分別連接有防護(hù)罩，且兩個(gè)所述防護(hù)罩分別罩在兩個(gè)所述磨輪上。

優(yōu)選地，所述磨輪形成為第一圓臺(tái)體，且所述第一圓臺(tái)體靠近所述空心柱體的一端的端面截面積大于另一端的端面截面積。

優(yōu)選地，所述夾持件包括多個(gè)依次相連接的扇形塊，多個(gè)所述扇形塊形成一個(gè)第二圓臺(tái)體，所述第二圓臺(tái)體螺旋連接在所述第一螺旋桿上，且任意相鄰兩個(gè)所述扇形塊之間的連接方式為可拆卸地連接。

優(yōu)選地，任意一個(gè)所述扇形塊的兩端都固接有連接板，且所述扇形塊一端的連接板上固接有多個(gè)安裝桿，另一端設(shè)置有與多個(gè)所述安裝桿相配合的安裝孔以使得相鄰兩個(gè)所述扇形塊能夠可拆卸地連接。

優(yōu)選地，所述第一螺旋桿上遠(yuǎn)離所述夾持件的一端還固接有搖柄，且所 述搖柄和所述第一固定塊之間設(shè)置有過渡筒，所述過渡筒固接在所述第一固定塊上，所述第一螺旋桿依次貫穿所述過渡筒和第一固定塊螺旋連接在所述夾持件上。

根據(jù)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的磨床裝置主要包括箱體、豎直固接在箱體上的固定柱、活動(dòng)套接在固定柱上的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、固接在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的支撐件、可拆卸地連接在支撐件上的空心柱體、貫穿且固接于空心柱體的圓桿、分別活動(dòng)套接在圓桿兩端的磨輪和靠近磨輪設(shè)置的夾持機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括上環(huán)、下環(huán)、連接筒和多個(gè)滾柱，下環(huán)活動(dòng)套接在固定柱上，上環(huán)固接于支撐件且連接筒一端固接于上環(huán)，另一端固接于下環(huán)，多個(gè)滾柱均勻設(shè)置在連接筒的側(cè)面上，固定柱包括第一段和第二段，第二段的半徑小于第一段的半徑，下環(huán)活動(dòng)套接在第二段上；這樣，啟動(dòng)磨輪工作，將待磨件通過夾持機(jī)構(gòu)夾持住，此外，磨輪在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而磨輪的位置能夠調(diào)節(jié)，即根據(jù)待磨件的位置實(shí)時(shí)的調(diào)節(jié)，而且，當(dāng)將第一螺旋桿沿第一固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)，則螺旋連接在第一螺旋桿上的夾持件能夠被改變位置，進(jìn)而夾持在夾持件上的待磨件位置也能夠被改變。這樣，該磨床裝置能夠牢固的將待磨件夾持住，并且用于打磨待磨件的磨輪能夠及時(shí)的調(diào)整位置，待磨件自身也能夠跟隨夾持件改變位置，進(jìn)而達(dá)到提高汽車底盤打磨質(zhì)量的目的。

本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明