[實用新型]一種液冷電池包結構有效
| 申請號: | 201720299570.4 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN207021354U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 陳國梁;肖寧強;梁晶晶 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利新能源商用車有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M2/10;H01M2/22 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司31264 | 代理人: | 孫燕娟 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 結構 | ||
1.一種液冷電池包結構,包括:外殼(1),電池組(9),電壓采樣線(16),溫度采樣線(17),入水口連接管(26),出水連接管(27),BMS管理系統(28),正極輸出(29),負極輸出(30),can通訊口(31),第一散熱器(32),第二散熱器(33),第三散熱器(34),第四流道槽(35),第五流道槽(36),第六流道槽(37),上蓋(38),負極連接線(39),正極連接線(40),信號連接線(41),正極輸出線(42),負極輸出線(43),信號輸出線(44),其特征在于,所述BMS管理系統(28)通過所述正極輸出線(42)連接所述正極輸出(29),所述負極輸出線(43)連接所述負極輸出(30),所述信號輸出線(44)連接所述can通訊口(31)向外動力輸出,所述外殼(1)包括有第一流道槽(2)、第二流道槽(3)和第三流道槽(4),所述第一流道槽(2)與所述第一散熱器(32)上的所述第四流道槽(35)組合形成流道,所述第二流道槽(3)與所述第二散熱器(33)上的所述第五流道槽(36)組合形成流道,所述第三流道槽(4)與所述第三散熱器(34)上的所述第六流道槽(37)組合形成流道,所述流道間相聯通。
2.如權利要求1所述的液冷電池包結構,其特征在于,所述外殼(1)由鋁合金開模壓鑄而成。
3.如權利要求1所述的液冷電池包結構,其特征在于,所述外殼(1)上還有外部入水口(5)、內部入水口(6)、外部出水口(7)和電池組固定架(8),所述電池組(9)還包括冷卻管路(21),冷卻水由外部管路連接的所述外部入水口(5),通過所述入水口連接管(26)連接的所述冷卻管路(21)流向所述出水連接管(27),并通過所述內部入水口(6)流向所述外殼(1)與所述第一散熱器(32)、所述第二散熱器(33)、所述第三散熱器(34)組成的流道,通過所述外部出水口(7)流向水箱。
4.如權利要求3所述的液冷電池包結構,其特征在于,所述外部入水口(5),內部入水口(6),外部出水口(7),電池組固定架(8)通過焊接方式固定在外殼(1)上。
5.如權利要求1所述的液冷電池包結構,其特征在于,所述電池組(9)由電芯(10)、固定支架(11)、負極銅排(12)、連接銅排(13)、正極銅排(14)、電壓、溫度采集板(15)、采集板固定架(18)、上蓋板(19)、絕緣片(20)、冷卻管路(21)裝配,由金屬包扎帶(25)包扎成一個整體。
6.如權利要求3所述的液冷電池包結構,其特征在于,所述電池組(9)由螺栓鎖緊在電池組固定架(8)上。
7.如權利要求6所述的液冷電池包結構,其特征在于,所述冷卻管路(21)由鋁塑管道(22)、高溫絕緣膠帶(23)、導熱膠墊(24)組成。
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