[實用新型]一種可升降的車橋

有效

• 申請號: 201720297749.6
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206765737U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 于鎖平;錢耀;嵇國俊
• 申請（專利權）人: 埃森農機常州有限公司
• 主分類號: B60G17/00
• 分類號: B60G17/00;A01M7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可升降的車橋，其特征在于：包括

車橋末端件，所述的車橋末端件是由車橋左末端件(4)和車橋右末端件(5)所組成，

升降機構，所述的升降機構設置有兩個，其依次為第一柱塞油缸(2)和第二柱塞油缸(3)，所述的第一柱塞油缸(2)和第二柱塞油缸(3)分別通過油缸安裝座(6)依次固定連接在車橋左末端件(4)和車橋右末端件(5)上，

定位機構，所述的定位機構設置有兩個，其分別為第一定位機構和第二定位機構，所述的第一定位機構設置在左側油缸安裝座與車橋左末端件(4)之間，所述的第二定位機構設置在右側油缸安裝座與車橋右末端件(5)之間，

車橋橫梁(1)，所述的第一柱塞油缸(2)和第二柱塞油缸(3)的上端分別連接在車橋橫梁(1)左右兩端的底部。

2.根據權利要求1所述的一種可升降的車橋，其特征在于：所述的第一定位機構包括開設在車橋左末端件(4)上端的第一導向槽(7)、開設在左側油缸安裝座底部的第一半球形卡槽(8)、第一球形卡頭(9)和第一彈簧(10)，所述的第一球形卡頭(9)通過第一彈簧(10)連接在第一導向槽(7)內，所述的第一球形卡頭(9)在第一彈簧(10)的作用下卡入第一半球形卡槽(8)內。

3.根據權利要求1所述的一種可升降的車橋，其特征在于：所述的第二定位機構包括開設在車橋右末端件(5)上端的第二導向槽、開設在右側油缸安裝座底部的第二半球形卡槽、第二球形卡頭和第二彈簧，所述的第二球形卡頭通過第二彈簧連接在第二導向槽內，所述的第二球形卡頭在第二彈簧的作用下卡入第二半球形卡槽內。

4.根據權利要求1所述的一種可升降的車橋，其特征在于：所述的車橋橫梁(1)左右兩端的底部分別開設有與第一柱塞油缸(2)和第二柱塞油缸(3)上端相匹配的連接孔，所述的第一柱塞油缸(2)和第二柱塞油缸(3)的上端可拆卸地連接在連接孔內。