[實用新型]集約式雙電源轉換開關

有效

• 申請號: 201720297608.4
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206774973U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 王平;王金杰
• 申請（專利權）人: 天津市先智電氣設備有限公司
• 主分類號: H02B11/167
• 分類號: H02B11/167;H02J9/04
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙)12214
• 代理人: 周慶路

技術領域

本實用新型涉及電器開關技術領域，特別是涉及一種集約式雙電源轉換開關。

背景技術

傳統的斷路器三相極柱通常采用正裝方式，因為這樣方便接線，同時也美觀，但是這種安裝方式存在的弊端是導致開關柜寬度增大，占地面積增加。同時由于斷路器的手車在柜內的移動方式為前后移動，柜體的深度也相應加深。以KYN28金屬封閉開關柜為例，斷路器子車從試驗位置到工作位置需要前后移動200毫米的距離，因此KYN28的柜體深度達到1500毫米左右。柜體深度是影響開關柜在變電所占地面積的重要指標，尤其當開關柜對面排列時柜體深度尺寸對占地面積的影響尤為突出。需要指出的是，當開關柜用在礦山井下變電所等特定場合時，柜體的深度過大造成運輸及安裝困難，并使井下變電所跨度過大而增加成本，在地壓大的場合甚至無法對面排列，所以，電器開關小型化是全球開關電器的發展趨勢。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種集約式雙電源轉換開關。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：

一種集約式雙電源轉換開關，包括手車，設置在所述的手車上的多組固封極柱，以及一體式絕緣接線轉換機構，其包括塊狀主體，形成在所述的主體與固封極柱相應側的觸頭盒，形成在主體與接線側且分別通過銅排與觸頭盒連通的接線端子，所述的接線端子、觸頭盒以及銅排由絕緣材料澆注為一體。

所述的固封極柱沿水平方向延伸設置且為正裝式，所述的觸頭盒與所述的固封極柱一一對應，與用電設備對應的觸頭盒位于中部，與兩組電源對應的觸頭盒分別位于頂部和底部，與用電設備對應的接線端子位于頂部，與兩組電源對應的接線端子分別位于中部和底部。

所述的固封極柱沿水平方向延伸設置且為正裝式，所述的觸頭盒與所述的固封極柱一一對應，所述的接線端子為側裝式布置。

與用電設備對應的觸頭盒位于中部，與兩組電源對應的觸頭盒分別位于頂部和底部，與所述的用電設備對應的一組接線端子位于中間，與兩組電源對應的兩組接線端子位于左右兩側。

所述的固封極柱沿豎直方向延伸設置且為正裝式，所述的觸頭盒與所述的固封極柱一一對應，所述的接線端子為側裝式布置。

與用電設備對應的觸頭盒位于中部，與兩組電源對應的觸頭盒分別位于前部和后部，與所述的用電設備對應的一組接線端子位于右側，與兩組電源對應的兩組接線端子位于中間和左側。

所述的接線端子向遠離所述的固封極柱一側延伸設置。

所述的固封極柱為3組。

在所述的手車的行走軌道前端或者一側設置有限位部，所述的限位部的后側面為上側邊向前突出的斜面，所述的手車上形成有與所述的限位部匹配的對接部，所述的對接部的前側面為與所述的斜面對應的坡面，所述的限位部通過導線與接地點直接相連。

所述的手車設置在可垂直升降的托板上，所述的托板的升降機構包括鉸接在托板下方的兩個呈八字形布列的支臂，與所述的支臂下端配合連接且與支架固定連接的底軌道，以及直接驅動所述的托板升降或者驅動所述的支臂下端開合的絲杠螺母機構，還包括用以將所述的兩支臂下端鎖定防止其分開的鎖緊機構，所述的支臂下端設置有與所述的底軌道匹配的滑塊以實現所述的支臂下端相對底軌道的滑動配合，所述的鎖緊機構包括固定設置在所述滑塊上且沿底軌道方向延伸的長條狀棘齒，相對支架可旋轉固定且與所述的棘齒對應的棘指，以及可驅動所述的棘指同步向內或向外翻轉以使其保持或脫離與棘齒接觸的操控桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

采用三組平列設置的固封極柱，每個固封極柱對應一個接線端子，突破了以往需要12個接線端子的設計，將固封極柱所占空間進行了壓縮，大大減小開關柜體積。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的集約式雙電源轉換開關的固封極柱安裝結構側視示意圖。

圖2所示為本實用新型的集約式雙電源轉換開關的固封極柱安裝結構側視示意圖。

圖3所示為本實用新型的集約式雙電源轉換開關的固封極柱安裝結構斜視示意圖。

圖4所示為本實用新型的絕緣接線轉換機構的透視示意圖。

圖5所示為本實用新型集約式雙電源轉換開關的升降機構的結構示意圖；

圖6所示為圖5所示的側視動作示意圖；

圖7所示為圖5所示的側視結構示意圖；

圖8所示為限位部和對接部結構示意；

圖9所示為圖6所示的A部局部放大示意圖，

圖10所示為圖6所示的B部局部放大示意圖。

具體實施方式