[實用新型]能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720296112.5 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN206605224U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 易馬又;陳競 | 申請(專利權)人: | 株洲潤偉志航科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412007 湖南省株*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺母 擰緊 汽車 eps 輸入 下部 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種螺母擰緊機構,尤其涉及一種能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機構。
背景技術
EPS即電動助力轉向系統(tǒng),是汽車轉向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉向助力,省去了液壓動力轉向系統(tǒng)所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動機上的皮帶輪,既節(jié)省能量,又保護了環(huán)境。另外,還具有調(diào)整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。
在EPS中有一輸入軸下部結構,在輸入軸下部的組裝過程中需要將螺母擰緊在靠近輸入軸下部底端的輸入軸下部一端上。在現(xiàn)有技術中進行螺母擰緊時,如圖1和圖2所示,先將輸入軸下部1固定在工作臺2的臺面上,在工作臺2的臺面上開有用于擰緊螺母的安裝孔3,固定后的輸入軸下部1的一端位于安裝孔3中,在靠近輸入軸下部底端的輸入軸下部1一端上設置有軸承4,外露于軸承4的輸入軸下部1一端包括周面帶有外花鍵的輸入軸下部111和周面帶有外螺紋的輸入軸下部112且周面帶有外螺紋的輸入軸下部112靠近軸承4。安裝螺母時,通過人工將螺母5穿過周面帶有外花鍵的輸入軸下部111送至到周面帶有外螺紋的輸入軸下部112處,再旋轉螺母5,通過螺母5與輸入軸下部的外螺紋相配合對螺母5進行擰緊,直至將螺母5擰緊至與軸承4相接觸,此時,完成螺母的擰緊操作。
但是,現(xiàn)有技術中通過人工來擰緊螺母的方式,當遇到批量生產(chǎn)的時候,就會導致加工效率低。
經(jīng)過檢索,暫未發(fā)現(xiàn)與本申請相同或相似的專利文獻。
綜上,如何設計一種能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機構,使其能快速將螺母擰緊到靠近輸入軸下部底端的輸入軸下部一端上,適用于批量生產(chǎn),提高加工效率是急需解決的技術問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術中存在的缺陷,提供一種能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機構,其能快速將螺母擰緊到靠近輸入軸下部底端的輸入軸下部一端上,適用于批量生產(chǎn),提高了加工效率。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案為:能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機構,其包括設置在工作臺下方位置的升降滑塊裝置、固接在升降滑塊裝置中升降滑塊的底面上的電機裝置、固接在升降滑塊頂面上的外套體和固接在升降滑塊上且一端位于外套體內(nèi)的軸承座;在外套體的內(nèi)腔中還設置有升降套體且升降套體與外套體之間通過平鍵傳動連接,在升降套體的一端與軸承座的一端之間設置有壓簧一,升降套體的另外一端用于支撐固定螺母;所述能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機構還包括旋轉套體一和旋轉套體二,旋轉套體一位于外套體的內(nèi)腔中且旋轉套體一穿過軸承座與軸承座配合轉動連接,電機裝置的輸出軸伸入到旋轉套體一的一端中與旋轉套體一的一端固接,旋轉套體二的一端插入到旋轉套體一的內(nèi)腔中,旋轉套體二的另外一端插入到升降套體的內(nèi)腔中,旋轉套體二的另外一端端部處的內(nèi)周面設置有與輸入軸下部的外花鍵相配合的內(nèi)花鍵,旋轉套體二的一端與旋轉套體一之間也通過平鍵傳動連接,旋轉套體二的另外一端與升降套體之間留有間隙,從而通過電機裝置的輸出軸轉動能依次帶動旋轉套體一和旋轉套體二轉動,在旋轉套體二的一端和伸入到旋轉套體一的一端中的輸出軸之間設置有壓簧二;在升降滑塊的帶動下,升降套體的另外一端能伸入到工作臺臺面上的安裝孔中將螺母套接在周面帶有外螺紋的輸入軸下部處,旋轉套體二的另外一端也能伸入到工作臺臺面上的安裝孔中套接到周面帶有外花鍵的輸入軸下部處。
優(yōu)選的,所述外套體包括外套體本體、設置在外套體本體一端外周面上的外套體外凸緣和設置在外套體本體另外一端內(nèi)周面上的外套體內(nèi)凸緣,在升降滑塊的頂面上開有螺紋孔,通過連接螺絲一穿過外套體外凸緣擰入到升降滑塊頂面的螺紋孔中,從而將外套體固接在升降滑塊的頂面上,在外套體本體的內(nèi)周面上設置有沿外套體本體軸向的鍵槽一;所述升降套體包括升降套體一和升降套體二,在升降套體一的一端的外周面上設置有升降套體外凸緣一,在升降套體二的一端端面上設置有螺紋孔,通過連接螺絲二穿過升降套體外凸緣一擰入到升降套體二的一端端面上的螺紋孔中,從而將升降套體一和升降套體二連接起來,在升降套體二的另外一端上設置有升降套體外凸緣二,在升降套體外凸緣二的外周面上固接有平鍵一,通過所述平鍵一和外套體本體內(nèi)周面上的鍵槽一相配合,使得升降套體與外套體之間通過平鍵傳動連接起來,從而使得升降套體能沿外套體內(nèi)腔來、回移動,當升降套體沿外套體內(nèi)腔移動時,通過外套體的外套體內(nèi)凸緣和升降套體的升降套體外凸緣二相接觸形成限位結構,壓簧一設置在升降套體二和軸承座的一端之間。
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